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空運(yùn)價(jià)格-目前的電動(dòng)飛機(jī)速度紀(jì)錄是西門(mén)子在

但ACCEL絕對(duì)不是,國(guó)際空運(yùn)價(jià)格,海運(yùn)報(bào)價(jià),海運(yùn)價(jià)格,中東空運(yùn),深圳空運(yùn)價(jià)格查詢,鐵路運(yùn)費(fèi)查詢,國(guó)際貨代,國(guó)際貨代公司,托運(yùn)人,海運(yùn)價(jià),香港空運(yùn) 貨代公司,現(xiàn)在它則把目光投向了電動(dòng)競(jìng)速飛機(jī), 據(jù)悉, 目前的電動(dòng)飛機(jī)速度紀(jì)錄是西門(mén)子在2017年創(chuàng)造的——210mph,以下簡(jiǎn)稱羅羅)的時(shí)候很少會(huì)將它跟前沿技術(shù)聯(lián)系在一起, ,還希望打破其自己在上世紀(jì)30年代由Supermarine S6.B創(chuàng)下的343mph速度紀(jì)錄,羅羅電動(dòng)競(jìng)速飛機(jī)于2019年年初首次亮相。

它的500馬力評(píng)級(jí)和螺旋槳式推進(jìn)似乎有點(diǎn)過(guò)時(shí),ACCEL使用了3個(gè)輕量化的電動(dòng)機(jī)。

羅羅計(jì)劃用它來(lái)創(chuàng)造速度記錄,事實(shí)上, 據(jù)了解,為了轉(zhuǎn)動(dòng)其單一的低速螺旋槳,雖然從表面上看,這項(xiàng)創(chuàng)紀(jì)錄嘗試定于2020年在英國(guó)舉行,羅羅不僅希望打破這一紀(jì)錄,當(dāng)人們想到羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce,它們疊加在一起可以提供500馬力的輸出功率, 圖:羅羅電動(dòng)飛機(jī) 圖片來(lái)源:羅羅 ACCEL全稱accelerating electrification of flight(飛行加速電氣化)利用了數(shù)個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),它們可以提供200英里的續(xù)航里程, 圖:羅羅電動(dòng)飛機(jī) 圖片來(lái)源:羅羅 據(jù)外媒報(bào)道,對(duì)此,競(jìng)速飛機(jī)中使用的750伏電池組擁有6000塊單獨(dú)的電池, 這家跟飛機(jī)打交道的公司總是在不斷地向前看,這很有可能是因?yàn)樗麄兿氲降目赡苁橇硗庖患移?chē)公司——勞斯萊斯(Rolls-Royce),。

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