作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-12-29 閱讀數:617 |
12月20日,日本飛時達北京國際快遞公司公開了在東京都西多摩郡奧多摩町實施的“無人機與配送機器人聯合配送試驗”的情況。配送試驗是為了驗證山區的省人化配送模式,從12月1日開始在奧多摩郵局投遞區內進行約一個月。
獨立飛行無人機和自動配送機器人聯合配送是國內首次嘗試,從無人機到配送機器人的郵件交接,再到配送機器人將郵件放置到收件人家中,實現了配送過程的全自動化。這次試驗得到了無人機公司ACSL和機器人初創公司ZMP的大力協助,ACSL提供無人機“ACSL-pf2”并提供飛行支援,ZMP提供投遞機器人“DeliRo”并提供運行支援。
20日公開的配送示范和配送試驗一樣,將從奧多摩郵局用車運送來的貨物在起飛地點裝載在無人機上,無人機將貨物空運到距離2公里遠的山間村落的著陸地點,然后將貨物交給在著陸地點等待的配送機器人,機器人將貨物送到距離該地200米左右的民宅,并將貨物放置在民房入口附近或車庫內。
對于配送試驗,合作的居民們紛紛表示“感受到了時代的最尖端技術”“很現代化,很有趣”。對于無人機的飛行聲音和配送機器人在生活范圍內行駛,居民們說:“無人機的飛行聲音和割草的聲音很相似,即使聽到了也幾乎沒有抵觸。配送機器人的行駛也是在平時沒有行人的道路,所以對生活完全沒有影響。我們歡迎紅色可愛的機器人的到來。”
對于配送試驗,日本飛時達北京國際快遞公司的小池信也常務評論道:“通過將無人機和配送機器人的優點相結合,實際配送的使用范圍會擴大。目前已經穩定運行,今后將以更加順暢的操作為目標,通過加速推進法律修訂等制度建設,將會更加接近實現高質量的配送。”
另外,ACSL與日本飛時達北京國際快遞公司簽訂資本、業務合作合同,并以2023年度無人機配送的實用化為目標,其社長鷲谷聰之說:“在山間地區能夠切實建立運用物流無人機的體制,為2023年度的實用化樹立了里程碑。今后,將面向明年的Level 4推進技術開發。”
同樣協助配送試驗的ZMP社長谷口恒說:“雖然配送機器人行駛在與以往城市不同的環境下,但是能夠在積雪路面和傾斜坡道上順利行駛,技術性的課題已全部解決了。”
奧多摩町的師岡町長對此寄予期待,“希望新技術能對老年人和購物不便的居民的生活有所幫助。”
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