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該船于5月4日進塢-航運


 



為了能夠定期完成出塢節點，項目團隊主動和技術部分、船東船檢溝通協調，優化出塢方案。同時，密切關注勞動力情況，采取逐日清單式管控措施，在各作業區的大力支持下為此次順利出塢打下了堅實的基礎。
海南省儋州市委常委、市政府黨組成員、洋浦經濟開發區工委副書記、治理委員會、洋浦經濟開發區治理委員會港航首席運營官、洋浦國際投資咨詢有限公司總裁、洋浦經濟開發區交通運輸和港航局、海南省地方金融監視治理局、海南省交通運輸廳、海南海事局、洋浦海事局、海南省發展控股有限公司、海南金融控股股份有限公司、廣州港團體有限公司、中聯航運股份有限公司、中國船級社廣州分社等領導和嘉賓出席了儀式。

“中聯洋浦”輪交付 帶著同胞船出塢

2022年07月01日 09時 中船黃埔文沖



該船于5月4日進塢-航運

交付儀式當天，中聯航運股份有限公司與海南金融控股股份有限公司簽訂了航運產業基金戰略合作備忘錄。

該船出塢后，項目組還將繼續帶領項目團隊發揚“眾志成城 勇攀高峰”的攻堅克難精神，一步一個腳印的咬住碼頭關鍵節點，為該船定期試航及交船奮力拼搏。

該船于5月4日進塢， 進塢7天完成主船體成型，進塢26天結構焊后報驗完，總塢期56天。出塢前壓載艙油漆完工并拆架完畢、加水艙室全部封艙完、機艙區舾裝完工、機艙電纜報驗完、47個管路全部報驗完具備涂裝條件。出塢前配電板已通電，上建A甲板以上家具安裝完，空運報價海運價格，純電氣項目已開始調試。項目團隊克服連續的陰雨天氣及吊機周轉緊張的影響，迎難而上，出塢前艙蓋安裝及試箱全部報驗完，國際物流，貨艙完整性報驗完。該船出塢完整性評分達86.8分，同等塢期下較2#船完整性更優，取得新的突破！
來源：中船黃埔文沖

中聯航運在不中斷擴大自身航運能力、繁榮南沙港區貿易、促進粵港澳大灣區的建設同時，向外拓寬航運業務范疇。此次框架協議的簽訂，將通過“產融結合”方式助力“海南自由貿易港”國家戰略的發展建設！

“高速化”的生產模式、“高質量”的交付標準，使黃埔文沖支線箱船建造成功實現兩個廠區并肩同步發展，進一步擴大了黃埔文沖支線箱船的建造能力。
同日下午，黃埔文沖公司為中聯航運建造的1900TEU系列3#船H2421順利出塢。
“中聯洋浦”輪塢期58天，出塢后55天試航，試航后10天交付，關鍵周期123天，創造了龍穴廠區箱船建造最短紀錄，較合同提前4個月交付。

6月29日，中國船舶團體旗下黃埔文沖公司成功交付為中聯航運建造的1900TEU系列2#船“中聯洋浦”輪，3#船H2421順利出塢。


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