海運船期表
一個船期是多少多天？
具體情景需要具體合成，海運的時效因起運港、目的港、船公司、船期而有所差距。
比如，深圳到巴塞羅那海運，同一家船司HMM，差距的船期（一個是四截，一個是五截），一個要22天，一個要31天。
再比如，到西班牙巴塞羅那海運，同樣是周五截周日開的船，EMC要25先天能抵達，而HMM惟獨要30天。
非洲進口船期多久？
從中國到部份非洲國家的海運船期根基要三個月，光陰長的有的需要半年，由于船要在航線口岸不中斷地高下貨物。以是速率頗為慢。在非洲，接到的集裝箱貨柜，很多都是多少個月以前從國內收回來的。
假如是南非的話，首先是要判定發貨進口的口岸。經過網上查問到，假如從深圳海運到南非抉擇COSCO、EMC、HPL、MSC、ONE等多家船公司的話，航程約莫在14-38天擺布。快遞到南非也可抉擇DHL、140fedex等國內快遞渠道，時效2-7天擺布。
船期表中的ETA以及ETD是甚么意思？
ETA：即ESTIMATEDARRIVAL，意思是估量抵達。
ETD：即ESTIMATEDDEPARTURE，意思是估量離港。延展瀏覽：海運，狹義界說為所有于海無關的經營行動。但睜開到當初，咱們地址所提起海運，艱深意思為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。可是隨時航運互聯網的睜開，特地是近期愛船網以及阿里巴巴等互聯網大鱷的睜開，國際貨運空運價格，前期的海運的界說可能會貫串海陸，有看睜開為門到門的陸地以及陸地運輸一體化的運輸財富。陸地運輸是國內貿易中最主要的運輸方式，國內貿易總運量中的三分之二以上，我國盡大部份收支口貨物，都是經過陸地運輸方式運輸的。陸地運輸的運量大，海運用度低，航道四通八達，是其上風地址。但速率慢，翱翔危害大，跨境鐵路國際物流，翱翔日期不易精確，是其缺少之處。
所謂的ETA便是estimatedarrival的縮寫，意思是貨船的估量抵達光陰。而ETD是estimateddeparture的縮寫，意思是貨船的估量并吞(動身）光陰。
進口商每一次向船公司貨者船代訂艙后，都有一張俗稱SO(shippingorder），下面都有列明停泊的所有口岸的ETA以及ETD信息，供客戶參考。
對于船期表中的eta以及etd是甚么意思的下場，我的處置措施如下：
ETA是estimatedtimeofarrival的首字母簡寫，是“估量到貨光陰，估量到港光陰”，而ETD便是estimatedtimeofdeparture估量發貨光陰，估量離港光陰。
愿看以上的我的處置措施可能幫到你的忙。
ETD是EstimatedTimeofDeparture的首字母簡稱，意思是估量離港光陰、估量并吞光陰。ETA是EstimatedTimeofArrival的首字母簡稱，意思為估量到港光陰、估量抵達光陰。ETD以及ETA適用于種種運輸方式。比如：估量開船光陰可能說ETD:12-NOV-2015，估量著落光陰也可能說ETD:09-DEC-2015等。假如想更具體一點，可能加之起運港以及目的港稱謂，如：ETDBeijingCapitalInternationalAirport（PEK）:15-NOV-2015
