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全日空收購日本貨運的交易推遲兩個月

作者:飛時達北京國際快遞公司      2024-01-30    閱讀數(shù):144
物流 2024-01-30 

  由于監(jiān)管機構(gòu)繼續(xù)審查該交易,全日空航空公司(ANA)再次推遲了對貨運航空公司日本貨運航空公司(NCA)的收購。

  全日空原本希望在2月1日完成股份轉(zhuǎn)讓,但現(xiàn)在已被推遲到4月1日。

  這家總部位于東京的運營商解釋稱,推遲是因為競爭監(jiān)管機構(gòu)審查該交易的時間太長。

  “考慮到日本和外國有關(guān)當局等完成對股份交換所產(chǎn)生的業(yè)務(wù)合并的審查的時間。,公司決定更改股份交換的生效日期,”該公司在一份證券交易所公告中表示。

  這是該交易第二次被推遲。該交易原計劃于10月1日完成,但由于競爭監(jiān)管機構(gòu)審查該交易需要時間,交易被推遲至今年。

  該貨運航空公司目前由NYK航運集團所有,由于運營一家航空公司所需的成本和專業(yè)知識,該集團正尋求將其所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給全日空。

  NYK說:“不斷引進新飛機以擴大操作和維護系統(tǒng),以及不斷培訓(xùn)操作和維護人員需要相當大的支出。

  “在航空貨運高度不穩(wěn)定的商業(yè)環(huán)境中,NCA一直面臨著以與此類成本相稱的水平擴大業(yè)務(wù)規(guī)模的挑戰(zhàn)。”

  NCA目前運營著一支由八架B747-8貨機組成的機隊,并擁有由ASL和阿特拉斯航空運營的五架B747-400貨機。

  全日空表示,此次收購將極大地增強其國際航空貨運網(wǎng)絡(luò)以及基于日本的產(chǎn)品和服務(wù)。

 

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