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美國海運(yùn)的費(fèi)用

作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司      2024-07-05    閱讀數(shù):112

美國海運(yùn)費(fèi)中都搜羅那多少項(xiàng)用度?

美國海運(yùn)費(fèi)中搜羅的用度:

整箱以及拼箱,航線的差距,海運(yùn)費(fèi)都不盡相同。艱深海運(yùn)費(fèi)是指根基運(yùn)費(fèi)加附加費(fèi),附加運(yùn)費(fèi)比如有燃油附加費(fèi)BAF,貨幣調(diào)解附加費(fèi)CAF,旺季附加費(fèi)PSS,超重費(fèi)OWS,到美國有AMS。具體情景要具體合成。

艱深的海運(yùn)費(fèi)ALLIN價(jià)搜羅了O/F,DDC,BAF(ABAF),不可能有CAF的。啟運(yùn)港這邊尚有SPS(上海港碼頭操縱費(fèi))、ORC(華南地域收貨費(fèi)),跨境鐵路國際物流,目的港那邊有ISPS、CTF(空氣清潔費(fèi))、PIERPASS費(fèi)等。此外還要收AMS費(fèi)USD25/票。

深圳到美國紐約海運(yùn)費(fèi)多少多?

深圳到美國紐約海運(yùn),約莫5200擺布,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,1-8*6.6+5;444,2=8=2集裝箱尺寸:20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米(27.5噸,適于裝重貨)40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26.5噸,適于裝泡貨)

空運(yùn)ams是甚么用度?

AMS:Americamanifestsystem(美國倉單零星)的簡稱。這是美國出于反無畏需要而建樹的一個(gè)制度。

貨代必須于開船以前48小時(shí)把貨物等質(zhì)料報(bào)給承運(yùn)人。承運(yùn)人必須于開船以前24小時(shí)將貨物質(zhì)料經(jīng)過AMS零星報(bào)美國海關(guān),必須向美國海關(guān)提供真正的貨主以及收貨人。海運(yùn)術(shù)語AMS:美國艙單錄進(jìn)零星費(fèi)AmericanManifestSystem(信息費(fèi))收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):USD25.00/票

AMS用度是甚么

AMS用度即自動(dòng)艙單零星的錄進(jìn)費(fèi),如今稱為:自動(dòng)艙單零星的錄進(jìn)費(fèi)。也有人稱為AMS費(fèi)、AMS信息費(fèi)、反恐費(fèi)、艙單費(fèi)、延遲輸進(jìn)AMS費(fèi)等等。

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