作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2024-07-05 閱讀數:81 |
中國到菲律賓海運要3天多的光陰。
菲律賓位于亞洲西北部。北隔巴士海峽與中國臺灣省遠遠相對于,國際物流,南以及西南隔蘇拉威西海、巴拉巴克海峽與印度尼西亞、馬來西亞相看,西瀕南中國海,東臨安定洋。共有巨細島嶼7000多個,其中呂宋島、棉蘭老島、薩馬島等11個主要島嶼占天下總面積的96%。海岸線長約18533公里。
海運拼箱運費由報關費、海運費、清關費組成,需要您提供具體的貨物方數以及份量等,憑證實際情景方能知道具體的用度。
同樣艱深國家會有提貨費,國際物流,同樣艱深貨物超重費、叉車資、超期的倉租費等。
海運整箱運輸運費主要有由三部份組成:
一、根基運費
根基運費=單元根基運費X整柜數
二、船公司收取的附加費
a、口岸附加費=單元口岸附加費X整柜數
b、燃油附加費=單元燃油附加費X整柜數
c、提單費
d、原產地收貨費
e、其余
三、其余特殊附加費(憑證具體光陰、地域等情景而定)
a、貨幣升值附加費(CAF)
b、反恐信息費(AMS)
c、綜合費率上漲附加費(GRI)
d、超重、超長、超大附加費
e、口岸擁擠附加費(PCS)
f、口岸清靜配置裝備部署費(ISPS)
g、旺季附加費(PSS)
h、其余
綜合起來便是海運整柜運費=根基運費+船公司附加費+特殊附件費,盡管以上只是一些罕有的根基用度,憑證差距碼頭差距船公司差距季節都市有差距的變更,可是用度的合計便是這些用度相加就能了
以是具體用度要憑證實際情景來判定。
鹽田往馬尼拉,指的理當是口岸吧!
鹽田港,往馬尼拉口岸的海運價,屬于西北亞地域,集裝箱以前價錢也是很重價的,集裝箱也分20GP、40GP、40HQ的,40GP以及40HQ的用度相差不了多少多的,根基上每一個船公司開進往的價錢都是同樣的;
20GP往馬尼拉用度:海運費USD150+THC750+DOC350+CICUSD50+EBSUSD200
40GP以及40HQ的用度是同樣的:海運費USD180+THC750+DOC350+CICUSD100+EBSUSD400
THC--碼頭費;DOC--文件費;CIC--柜子不屈衡運用費;EBS--緊迫燃油附加費;
在深圳鹽田海運到菲律賓馬尼拉,光陰都是2-3天就到的,走的船公司也是比力大型的,比如香港的西方外洋-OOCL;臺灣陽明-YML,時效都是比力快的。
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