emirates航運
中東根基口岸的特色，以及做海運物流時要留意的一些下場？
這里有巴基斯坦以及沙特的一些口岸的情景，理當中東的都市標準都差未多少
國家:PAKISTAN
口岸:KARACHI
需留意事變:
巴基斯坦海關紀律需正PACKING&INVOICE清關
2.船到之后更注釋件需付USD100-USD200/PERSHIPMENT的罰款
3KARACHI有三座碼頭(PICT/KICT/KEAMARI),如西崽有指定碼頭請務必確認船公司停泊的碼頭.以利運送
4.海關紀律CY柜需在柜門內貼上PACKINGLIST&INVOCE
5.海關紀律CFS貨載,需在進口貨物其中一箱&柜門貼上PACKING
6.不論CY&CFS需提供稅則NO(H.S.CODE)&NETWEIGHT給船公司國家:UNITEDARBAEMIRATES(UAE)
主要口岸:DUBAI.ABUDHABI/SHARJAHI/主要口岸:FUJAIRAH
需留意事變:
船到24小時以前需報告,任何更正需付更正費
貨到180天之后未提領當地海關將妨礙拍賣3.柜重不能逾越25TONS.
5.DUBAI有分二個碼頭
舊碼頭,間隔DUBAI較近.以紡織品指定較多
JEBAIALI:新建之逍遠港貿易區,離DUBAI約30公里,以AUTOPARTSOR科技產物為主
國家:SAUDIARABIA
3[主要口岸:DAMMAM/主要口岸:JEDDAH,RIYADH
需留意事變:
1.DAMMAM&JEDDAH皆從DUBAI轉運
2.RIYADH為腹地當地址經DUBAI再由DAMMAM轉運
3.船到48小時前需先報告進口艙單
海關紀律需本來PACKING,INVOICE&產地證實清關
5.如發我司B/L給SHIPPER,其MB/L上之CNEE需作真正CNEENOTIFY再作我司AGENT因其海關會依MB/L上之CNEE課稅
國家:BANGLADESH
中國第一外貿論壇主要口岸:CHITTAGONG/主要口岸:ICDDHAKA(腹地當地)
1.柜子含柜重不能逾越24TONS
。2.貨到ICDDHAKA由CHITTAGONG以腹地當地火車轉運.只收FCL不收LCL
中東地域的主要口岸：
巴林：麥納麥MANAMA,AL、巴林BAHRAIN
伊朗：阿巴丹ABADAN、阿巴斯港BANDARABBAS、布什爾BUSHIRE、霍拉姆沙赫爾KHORRAMSHAHR
伊拉克：巴士拉BSARA
科威特：科威特KUWAIT
阿曼：馬斯喀特MUSCAT
卡塔爾：烏姆賽義德UMMSAID、多哈DOHA
阿聯酋：沙迦SHARJAH、迪拜DUBAI、阿布扎比ABUDHABI
沙特：達曼DAMMAN
沙特：利雅患上RIYADH
中東地域紅海航線的主要口岸
蘇丹：蘇丹港PORTSUDAN
約旦：亞喀巴AQABA
沙特：吉達JEDDAH
埃及：蘇科納SOKHNA
也門：亞丁ADEN
也門：荷臺達HODEIDAH
索馬里：柏培拉BERBERA
地理位置是中東地域但航線屬地東線的主要口岸
埃及：塞患上港PORTSAID
以色列：海法HAIFA
黎巴嫩：貝魯特BEIRUT
敘利亞：拉塔基亞LATTAKIA
地理位置是印巴地域但航線相關的主要口岸
巴基斯坦：卡拉奇KARACHI、瓜達爾GWADUR
阿聯酋航空與阿聯酋航運是一個總體?
不是。
憑證查問新浪微伍祥博可知，阿聯酋航空以及阿聯酋航運都是阿聯酋迪拜的控股公司，跨境鐵路國際物流，海運報價國際快遞，但它舉橘笑們是差距的實體，且它們所屬總體也是不正含同的。
阿聯酋航空公司,又稱阿拉伯散漫酋長國航空公司,建樹于1985年10月25日。
