so 海運
訂船流程及用度？
1.找貨代詢價，問好集裝箱20gp,40gp概況40hq的價錢，價錢確認(rèn)好就妨礙第二步。
2.找貨代要一個貨運拜托書格式，盡管，若是有自己的格式，自己填寫也可能。
3.若何填寫貨運拜托書呢，需要新填寫的內(nèi)收留有，發(fā)貨人信息，收貨人信息（搜羅地址，電話，分割人），起運港目的港，品名，件數(shù)，份量，體積，海運費預(yù)支還是到付，想定多少號的船期，箱型，箱量等等。
4.寫好海運拜托書后，蓋上自己公司的訂艙章，不訂艙章就蓋營業(yè)章即可，發(fā)給貨代就行。
5.貨代收到海運拜托書后，在船東的網(wǎng)上訂艙零星里，按著拜托的信息，把信息錄進(jìn)，提交定單。
6.船東在船開前7天擺布開始放艙，SO就下了。這個便是訂艙的憑證。
TPC在海運中是甚么意？
有2種意思：
1.客服或者銷售與西崽之間的SO（S/O）指拜托書、訂艙單、托書，英文叫shippingorder;
2.船舶操縱與碼頭之間的SO（S/O）指操船人、船方，英文叫shipoperator。比如本船的SO為中遠(yuǎn)，但川崎也有艙位。
貨代是甚么意思？
貨代，全稱為貨物代理，是指在國內(nèi)貿(mào)易中作為貨物的中間人，為貨主提供貨物運輸、報關(guān)、保險等一系列效率的機(jī)構(gòu)或者總體。
其最根基的職責(zé)因此自己的名義或者代表貨主向運輸公司承運貨物，并在貨物從發(fā)送地到抵達(dá)地的全部歷程中提供相關(guān)的效率。
貨代可能是業(yè)余的物流公司，也可能是總體，其效率規(guī)模涵蓋運輸、報關(guān)、保險、倉儲、裝卸等關(guān)鍵。
貨代不光在國內(nèi)貿(mào)易中起到了緊張的熏染，同時也增長了國內(nèi)貿(mào)易的睜開以及相助。貨代的職責(zé)及效率所提供的保障，可能讓客戶耽憂腸將貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>
貨代可能憑證客戶的需要，提供適宜貨物種類以及運輸方式的最優(yōu)處置妄想，從而保障貨物在最短的光陰內(nèi)、以最低的老本抵達(dá)目的地，節(jié)約了客戶光陰以及老本。
Forwarder,物流轉(zhuǎn)運者。實際上貨代以shipper（貨主）的訂艙信息為準(zhǔn)，對于接船公司銷售部份相關(guān)職員拿艙位。
船公司將SO（艙單確認(rèn)書）放下來給貨代后，貨代在SO紀(jì)律的各個光陰點，國際物流，開始布置拖車公司甚么時候往碼頭提柜，甚么時候見告shipper裝貨，甚么光陰內(nèi)還柜，甚么時候布置報關(guān)，這些都是貨代的OP要盯緊的（實際上細(xì)節(jié)更多，搜羅做VGM啊，跨境鐵路國際物流，補(bǔ)料等等）。
貨在海關(guān)放行后，船公司出提單，貨代將提單給shipper確認(rèn)，并確認(rèn)shipper是出本來bol還是直接電放，與shipper結(jié)清localfees以及海運費等用度。
全流程下來，偏偏能批注為甚么貨代叫forwarder傳遞者？來自快八年外貿(mào)銷售。假如波及到危害品格業(yè)的貨代，那細(xì)節(jié)則更多了，不表。Over
貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱。從使命內(nèi)收留來看是接受客戶的拜托實現(xiàn)貨物運輸?shù)哪骋粋�關(guān)鍵或者與此無關(guān)的關(guān)鍵，波及這方面的使命都可能直接或者直接的找貨代來實現(xiàn)，以節(jié)約老本。
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