總結(jié)：墨西哥灣沿岸港口的貨運(yùn)量同比喜憂參半
物流 2024-01-30
休斯頓港預(yù)計(jì)2023年集裝箱發(fā)貨量將下滑
與2022年相比，2023年通過休斯頓港兩個(gè)集裝箱碼頭的貨運(yùn)量同比下降了4%，全年共處理了380萬個(gè)20英尺當(dāng)量單位。
2023年鋼鐵總噸位(進(jìn)口和出口)同比下降14%，為440萬噸。
有關(guān)官員將2023年的同比下降歸因于空箱量的大幅下降，空箱量同比下降18%，為649,057標(biāo)準(zhǔn)箱。
休斯頓港執(zhí)行董事羅杰·岡瑟(Roger Guenther)在一份新聞稿中表示:“隨著2024年的開始，我們的重點(diǎn)是繼續(xù)進(jìn)行戰(zhàn)略投資，以促進(jìn)更大的船只和更多本地區(qū)的貨物。”“我們正在為我們的兩個(gè)集裝箱碼頭增加重要的陸上運(yùn)力，并在休斯頓船舶通道擴(kuò)建(項(xiàng)目11)方面取得了良好進(jìn)展。”
休斯頓港在2023年結(jié)束時(shí)表現(xiàn)良好，12月份的貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)11%，達(dá)到325,020標(biāo)準(zhǔn)箱。
去年12月，進(jìn)口和出口均同比增長(zhǎng)11%，分別達(dá)到150,648標(biāo)準(zhǔn)箱和119,970標(biāo)準(zhǔn)箱。
12月鋼材進(jìn)口量同比下降27%，至336,773噸，而出口量同比增長(zhǎng)324%，從548噸增至2,323噸。
12月一般進(jìn)口同比增長(zhǎng)13%，至492,365噸，而集裝箱出口猛增190%，至955,668噸。
12月空箱出口同比下降5%，至39,588標(biāo)準(zhǔn)箱，而空箱進(jìn)口同比增長(zhǎng)104%，至14,814標(biāo)準(zhǔn)箱。
12月份總收入噸位同比增長(zhǎng)87%，至480萬噸。
12月份的船舶需求同比增長(zhǎng)7%，至700艘。停靠休斯頓港的駁船數(shù)量同比增長(zhǎng)66%，至296艘。
新奧爾良港的集裝箱量增長(zhǎng)了12%
受咖啡、化學(xué)品和塑料樹脂出貨量的推動(dòng)，新奧爾良港2023年的集裝箱量同比增長(zhǎng)12%，達(dá)到481,593標(biāo)準(zhǔn)箱。
港口發(fā)言人Kimberly Curth告訴FreightWaves:“2023年，我們通過駁船運(yùn)送了20,016個(gè)集裝箱，同比增長(zhǎng)15%。”“這是自2016年開通該服務(wù)以來最高的一年。”
新奧爾良港在2023年也有406艘船只停靠，同比增長(zhǎng)22%。
12月份，該港口處理了37,539個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)17%。該港口還處理了82,186噸散貨，同比增長(zhǎng)29%。本月散貨最多的項(xiàng)目包括鋼鐵、天然橡膠和木材。
12月，該港口處理了8729輛一級(jí)軌道車輛切換。
科珀斯克里斯蒂港的原油和石油產(chǎn)品出口增加
到2023年，科珀斯克里斯蒂港的總貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)8%，達(dá)到2.03億噸。原油出口在2023年領(lǐng)先，其次是石油和干散貨出口。該港口去年處理了1.26億噸原油，比2022年增加了12%。2023年原油出口將超過1.17億噸，比2022年增長(zhǎng)14%。
2023年石油總出貨量為6200萬噸，同比增長(zhǎng)1%，其中出口為4890萬噸，比2022年增長(zhǎng)1.2%。科珀斯克里斯蒂港去年處理了800萬噸干散貨，與2022年相比減少了1%。
12月，該港口處理了1910萬噸貨物，與2022年同月相比同比增長(zhǎng)14%。
12月原油出口總量為1120萬噸，比2022年增長(zhǎng)11%。12月份石油出口量為560萬噸，同比增長(zhǎng)10%。
2023年，該港口有8114艘船舶和駁船停靠，比2022年同比增長(zhǎng)5%。去年12月，科珀斯克里斯蒂港處理了714艘船舶，同比增長(zhǎng)6%。
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