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總結:墨西哥灣沿岸港口的貨運量同比喜憂參半

作者:飛時達北京國際快遞公司      2024-01-30    閱讀數:151
物流  2024-01-30 

  休斯頓港預計2023年集裝箱發貨量將下滑

  與2022年相比,2023年通過休斯頓港兩個集裝箱碼頭的貨運量同比下降了4%,全年共處理了380萬個20英尺當量單位。

  2023年鋼鐵總噸位(進口和出口)同比下降14%,為440萬噸。

  有關官員將2023年的同比下降歸因于空箱量的大幅下降,空箱量同比下降18%,為649,057標準箱。

  休斯頓港執行董事羅杰·岡瑟(Roger Guenther)在一份新聞稿中表示:“隨著2024年的開始,我們的重點是繼續進行戰略投資,以促進更大的船只和更多本地區的貨物。”“我們正在為我們的兩個集裝箱碼頭增加重要的陸上運力,并在休斯頓船舶通道擴建(項目11)方面取得了良好進展。”

  休斯頓港在2023年結束時表現良好,12月份的貨運量同比增長11%,達到325,020標準箱。

  去年12月,進口和出口均同比增長11%,分別達到150,648標準箱和119,970標準箱。

  12月鋼材進口量同比下降27%,至336,773噸,而出口量同比增長324%,從548噸增至2,323噸。

  12月一般進口同比增長13%,至492,365噸,而集裝箱出口猛增190%,至955,668噸。

  12月空箱出口同比下降5%,至39,588標準箱,而空箱進口同比增長104%,至14,814標準箱。

  12月份總收入噸位同比增長87%,至480萬噸。

  12月份的船舶需求同比增長7%,至700艘。停靠休斯頓港的駁船數量同比增長66%,至296艘。

  新奧爾良港的集裝箱量增長了12%

  受咖啡、化學品和塑料樹脂出貨量的推動,新奧爾良港2023年的集裝箱量同比增長12%,達到481,593標準箱。

  港口發言人Kimberly Curth告訴FreightWaves:“2023年,我們通過駁船運送了20,016個集裝箱,同比增長15%。”“這是自2016年開通該服務以來最高的一年。”

  新奧爾良港在2023年也有406艘船只停靠,同比增長22%。

  12月份,該港口處理了37,539個標準箱,同比增長17%。該港口還處理了82,186噸散貨,同比增長29%。本月散貨最多的項目包括鋼鐵、天然橡膠和木材。

  12月,該港口處理了8729輛一級軌道車輛切換。

  科珀斯克里斯蒂港的原油和石油產品出口增加

  到2023年,科珀斯克里斯蒂港的總貨運量同比增長8%,達到2.03億噸。原油出口在2023年領先,其次是石油和干散貨出口。該港口去年處理了1.26億噸原油,比2022年增加了12%。2023年原油出口將超過1.17億噸,比2022年增長14%。

  2023年石油總出貨量為6200萬噸,同比增長1%,其中出口為4890萬噸,比2022年增長1.2%。科珀斯克里斯蒂港去年處理了800萬噸干散貨,與2022年相比減少了1%。

  12月,該港口處理了1910萬噸貨物,與2022年同月相比同比增長14%。

  12月原油出口總量為1120萬噸,比2022年增長11%。12月份石油出口量為560萬噸,同比增長10%。

  2023年,該港口有8114艘船舶和駁船停靠,比2022年同比增長5%。去年12月,科珀斯克里斯蒂港處理了714艘船舶,同比增長6%。

 

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