作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-08 閱讀數(shù):1080 |
阿特拉斯航空全球控股公司(AAWW)的第二季度業(yè)績受到中美之間關稅和貿易緊張局勢的打擊,飛時達北京國際快遞公司國際,但全球外包飛機和航空運營服務提供商仍對其長期增長布滿信心。
截至2019年6月30日止三個月的收進為6.639億美元,低于往年同期的6.66億美元。報告的凈收進總計8,690萬美元,調整后的ebitda(扣除利息,稅項,折舊和攤銷前的收益)為8,640萬美元。
AAWW首席執(zhí)行官William J Flynn表示,第二季度的收進和收益低于我們的預期,海運報價國際快遞,由于關稅和貿易緊張局勢的廣泛報道影響,短期內航空貨運量和收益率受到影響。
“此外,我們在此期間的業(yè)績受到與勞工相關的服務中中斷的影響。”
由于波音767和B737飛行的增加,新客戶B747-400飛行的啟動以及增量B777飛行,AAWW的ACMI部分收進增加。然而,更高的本錢超過了額外的活動,其中一個原因是與附屬航空公司Southern Air的飛行員簽訂了臨時工資協(xié)議。
由于軍方和貿易客戶的需求下降且貨物收益率下降,貨運包機價格在第二季度有所下降。
“隨著制造商和托運人在本季度期間對關稅和貿易題目采取觀看態(tài)度,我們的憲章業(yè)務部分的預期貿易貨物停工時間和收益率出現(xiàn)疲軟,”Flynn解釋道。
“在憲章的軍事方面,我們的貨運時間符合我們對本季度的預期,并且比我們預期的那樣從今年第一季度開始上升,但對軍方的乘客需求低于預期。”
至于AAWW的干租賃活動,由于2018年全部安裝了額外的B767-300改裝貨機,以及2018年7月安裝了一架B777-200貨機,收進有所增加。 2019年3月的一架B777-200貨機正在等待客戶的安置。
經調整后,2019年上半年ebitda總額為2.04億美元,而2018年1月至6月為2.193億美元。
根據上半年的業(yè)績和現(xiàn)狀,AAWW現(xiàn)在預計全年收進約為29億美元,調整后的凈收進約為2018年的80%,調整后的ebitda約為5.2億美元。
在亞馬遜開始以CMI為基礎飛行三架B737后,AAWW預計將在今年年底前為電子商務巨頭增加兩架B737,并表示還有另外15架機會。它也為DHL飛過兩架CMI B777,以及DHL可以贏得額外的飛行獎勵。此外,日本貨運航空公司還有一架CMI B747,預計到2019年底將增加兩架。
Flynn總結道:“盡管目前的貿易緊張局勢以及由此產生的對全球空運的影響,我們仍然擁有未來的正確基石,包括我們世界級的員工; 客戶想要的現(xiàn)代,高效,多樣化的飛機和服務; 我們專注于快遞,電子商務和快速增長的市場; 我們企業(yè)的規(guī)模和范圍; 以及我們在全球航空外包方面的領導地位。“
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