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交通換乘通道設置于地下二層、地上二層-的黎波里海運費

　　新建的陸側交通中心工程包括交通換乘通道、停車庫、長途汽車站、旅游集散中心等，總建筑面積47.4萬平方米，其中地上8.1萬平方米，地下39.3萬平方米。目前交通中心地下四層主體結構已基本完成；四個上蓋建筑大半已結頂，將進進裝修階段。

　　杭州機場三期項目傳來最新消息。新建T4航站樓主樓室內精裝修正在大面積開展，交通中心地下四層主體結構已基本完成。

　　T4航站樓所有登機橋土建結構已完成，25個完成鋼結構安裝，進進幕墻、金屬屋面安裝階段。部分登機橋開始安裝扶梯和垂直電梯。

　　交通換乘通道設置于地下二層、地上二層，連接新老航站樓、高鐵、地鐵、長途大巴車站、社會停車庫等。明年乘坐地鐵到達機場的旅客，可以不用走地上，跨境鐵路國際物流，通過交通中心這個關鍵，快速便捷地到達各個航站樓。

　　三期項目新建站坪25萬平方米，目前工程已完成土石方及地基、水穩分部工程，正在道面施工，累計完成總工量超過一半，國際物流，計劃與T4航站樓同時啟用。

　　新建T4航站樓工程總占地面積約22萬平方米，總建筑面積67萬平方米，設計旅客吞吐量5000萬人次。加上T1、T2、T3，預計T4航站樓建成投用后，能夠滿足年旅客吞吐量9000萬人次的使用需求。

　　項目預計今年年底建成，2022年亞運會前實現投運，將大大增加進出港航班數目，新增更多國內、國際航線。杭州機場也將成為華東地區僅次于浦東機場的第二大航空關鍵。

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