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第二次獲得強(qiáng)制申報國的批準(zhǔn)-深圳空運

作者:飛時達(dá)北京國際快遞公司      2021-09-17    閱讀數(shù):1477

  這是大韓航空自2月獲得土耳其競爭治理局(TCA)的批準(zhǔn)后,第二次獲得強(qiáng)制申報國的批準(zhǔn)。大韓航空曾于今年1月向韓國、美國、歐盟、日本、中國、土耳其、越南、臺灣和泰國9個國家提交企業(yè)合并申報書,海運費,并向英國、澳大利亞和菲律賓等5個非強(qiáng)制申報國提交申請。

  韓國反壟中斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)公正交易委員會(下稱公正委)已將有關(guān)該收購案的經(jīng)濟(jì)研究報告提交期限從下月初推遲至10月底。公正委將在研究結(jié)束后兩周內(nèi)召開全體會議,決定是否批準(zhǔn)收購。航空界人士以為,考慮到公正委曾在審查韓國造船海洋和大宇造船海洋合并案時,視主要國家的審批結(jié)果決定批準(zhǔn)與否,國際貨運空運價格,因此明年決定是否批準(zhǔn)大韓航空收購韓亞航空的可能性較大。

  據(jù)悉,大韓航空原定于下月30日以第三方分配有償增資的形式取得韓亞航空的股份,但由于主要國家反壟中斷審查結(jié)果尚未出爐而推遲了相關(guān)計劃。

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