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打通物流、倉儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)的全鏈路-以色列的空運(yùn)

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2021-09-17    閱讀數(shù):869

京東開通首條中美全<a href=http://www.fsdgjkd.com target=_blank class=infotextkey>貨運(yùn)</a>包機(jī)航線 國(guó)際供給鏈布局再升級(jí)

  近日,京東物流股份有限公司(簡(jiǎn)稱“京東物流”)于香港聯(lián)交所主板上市。此次在香港上市,標(biāo)志著京東物流進(jìn)進(jìn)新的發(fā)展階段。未來,京東物流將重點(diǎn)布局一體化供給鏈,包括升級(jí)和擴(kuò)展六大物流網(wǎng)絡(luò),開發(fā)與供給鏈解決方案和物流服務(wù)相關(guān)的先進(jìn)技術(shù),擴(kuò)展一體化解決方案的廣度和深度,幫助客戶提升供給鏈效率和用戶體驗(yàn)等。

  民航資源網(wǎng)2021年6月7日消息:據(jù)“京東物流”消息,6月7日,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,京東正式開啟南京-洛杉磯航線包機(jī)。繼兩周前啟航其亞太區(qū)首條全貨運(yùn)包機(jī)深圳-曼谷航線,京東國(guó)際物流再下一城,打造其首條中國(guó)到美洲間的定班包機(jī)運(yùn)輸航線。

  “此次南京-洛杉磯航線包機(jī),是京東國(guó)際物流打造的一條中國(guó)與美洲之間,端到端、全自營(yíng)、全鏈路的空中運(yùn)輸專線。借力京東的平臺(tái)上風(fēng),同時(shí)聯(lián)動(dòng)京東國(guó)際在美國(guó)自有的海外倉,京東國(guó)際物流的全球智能供給鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)再躍一級(jí),實(shí)現(xiàn)商流、物流一體化,助力中國(guó)品牌和商品走向全球”,京東團(tuán)體副總裁、京東國(guó)際國(guó)際物流部總裁黃星表示。

  截至2020年12月31日,京東物流擁有32個(gè)保稅倉庫及海外倉庫,總治理面積約為440,000平方米。通過與國(guó)際及當(dāng)?shù)睾献骰锇榈暮献鳎呀⒘烁采w逾220個(gè)國(guó)家及地區(qū)的國(guó)際航線,為客戶提供一體化跨境供給鏈服務(wù)。

  作為京東在中美間的首條定班包機(jī)運(yùn)輸專線,該包機(jī)將以南京作為運(yùn)營(yíng)基地,深圳,上海設(shè)置前置倉集貨點(diǎn),實(shí)現(xiàn)港到港當(dāng)天到達(dá),B端貨物2-3天、C端貨物4-6天到達(dá)。配以協(xié)同京東國(guó)際在美國(guó)的海外倉資源,買通物流、倉儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)的全鏈路,不僅大幅提升中美跨境貨運(yùn)的速度,為中國(guó)跨境電商和美國(guó)本地電商蓬勃發(fā)展提供便捷條件,更促進(jìn)中美之間貿(mào)易往來的豐富度與活躍度,國(guó)際物流,為雙方跨境貿(mào)易行業(yè)帶來更多活力與速度。

  據(jù)悉,該線往返于南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)與洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)(NKG-LAX),由東方航空執(zhí)飛,每周執(zhí)行三班,出口貨品主要以生活日用品、服裝等電商貨物為主,進(jìn)口貨品主要以生鮮產(chǎn)品為主的貿(mào)易貨物。

  未來,京東國(guó)際物流也將充分發(fā)揮自身在供給鏈、物流等方面的國(guó)際布局上風(fēng),并借助在電商倉配業(yè)務(wù)具備的治理與操縱系統(tǒng)的成熟技術(shù)實(shí)力,為中國(guó)品牌和中國(guó)制造出海及優(yōu)質(zhì)貨品進(jìn)口架起全球通途。

  作為京東物流網(wǎng)絡(luò)和一體化供給鏈的重要部分,京東國(guó)際物流近年來持續(xù)深耕國(guó)際供給鏈布局,與中遠(yuǎn)海運(yùn)等國(guó)內(nèi)外物流巨頭以及合作伙伴共同搭建高效協(xié)同的全球智能供給鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)。

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