121家機場支持國際航班電子登機牌通關-深圳空運
答：“無紙化”便捷出行不僅改變了現有旅客出行服務的理念與模式，增加旅客對行程的掌控能力，提升旅客出行意愿、激發航空市場潛力，更加速推動了傳統航空服務的轉型升級，助力中國民航乃至全球航空業旅客服務全面數字化與電子化變革，跨境鐵路國際物流，隨著未來電子化、信息化、智能化的技術日臻完善，“無紙化”便捷出行將以創新驅動、高質量供給引領和創造新需求，為中國民航實現高質量發展，以及加快建設新時代民航強國提供理論和實踐基礎。
如今，走進機場，用一部手機一路通行，已經是旅客習以為常的方式。“無紙化”出行，是近年來民航旅客感受到的最大變化之一，也是民航局近年來重點推行的重要便民服務舉措。近日，民航局發布《中國民航“無紙化”便捷出行發展報告》（以下簡稱“《報告》”），對先容我國民航近年來無紙化便捷出行工作及成效進行了全面總結。那么，“無紙化”出行的背景、意義和發展歷程是怎樣的？《報告》都涵蓋了哪些方面的內收留？就這些題目，中國民航報記者采訪了民航局運輸司相關負責人。
總而言之，“無紙化”便捷出行的大力推廣不僅在一定程度上進步了人民出行質量，更是在新時代民航強國建設和實現高質量發展的征程中，彰顯出中國民航業的責任與擔當。相信不久的將來，它將深度改變人民生活方式與內涵，對行業實現跨越式、可持續發展產生深遠的影響。
目前，中國民航無紙化率在全國的普及程度與覆蓋水平在世界上處于領先地位。截至2020年底，全國有233個機場和主要航空公司可實現國內航班旅客“無紙化便捷出行”，121家機場支持國際航班電子登機牌通關，112家機場具備國際航班全流程無紙化通關，全國所有千萬級機場國內自助值機出行旅客均勻比例達到了72.2%。
目前，除往“登機牌無紙化”之外，在伺機證實、信息檢索、身份識別等方面也逐漸呈現“無紙化”趨勢。主要包括在線辦理電子臨時伺機證實、聰明航顯屏幕、聰明查詢終端、安檢“刷臉”驗證、“刷臉”登機、邊防二維碼過檢、海關旅客指尖服務、手持PDA設備技術等。
4.疫情期間，“無紙化”便捷出行為旅客帶來了“無接觸”式的安心服務，也可以說是推動“無紙化”進程的一個重要契機。具體有哪些方面的舉措？
踐行真情服務開啟“無紙化”征程
另一方面，近年來全國機場的安檢、邊檢、海關等單位，整體軟硬件水平的提升為“無紙化”便捷出行奠定了技術應用基礎；
二是身份驗證智能化�，F階段行業主流模式為多憑證結合，即身份證件+二維碼電子登機牌。與此同時，單一憑證模式也在推廣之中，僅使用身份證件便可承載全部身份及航班信息。目前大興機場等不少國內機場已經實現了部分流程的人臉識別，后續隨著生物識別技術的日趨成熟，旅客將無需出示任何身份證實，做到真正意義上的開釋雙手。
展看未來，中國民航將在全球民航業中發揮越來越重要的作用，中國民航必將逐步成為全球民航業標準的制定者與發展的引領者，新技術新模式將塑造全新的旅客航空出行體驗，助力中國民航以“無紙化”便捷出行等一系列服務質量專項行動為切進點，不中斷創新旅客服務。
