作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2021-09-18 閱讀數(shù):557 |
一年之后,再次回顧這次具有特殊象征意義的飛行任務(wù),乘務(wù)長(zhǎng)郭賓雪仍然難掩內(nèi)心的激動(dòng):“一年前剛復(fù)航的時(shí)候,我們天天的航班計(jì)劃就只有一頁(yè)紙,大概天天也就十二三個(gè)左右的航班、每個(gè)航班就只有三四十個(gè)旅客。現(xiàn)在我們天天的航班計(jì)劃打印出來(lái)都是長(zhǎng)長(zhǎng)的好幾頁(yè)紙,基本上每個(gè)航班也都坐得滿滿當(dāng)當(dāng),公司運(yùn)力也在慢慢增加,航班基本恢復(fù)得跟疫情發(fā)生之前一模一樣。”
自2020年5月開(kāi)始,東航還在武漢陸續(xù)開(kāi)通了武漢-洛杉磯、武漢-法蘭克福等客改貨航班,承運(yùn)防疫物資。隨著歐洲疫情持續(xù)蔓延,國(guó)際貨運(yùn)的運(yùn)力需求日益凸顯,東航因此在武漢-法蘭克福航線上,進(jìn)一步換大機(jī)型,啟用客機(jī)機(jī)隊(duì)中最大的波音777機(jī)型執(zhí)飛,以承運(yùn)更多防疫物資。
民航資源網(wǎng)2021年4月7日消息:2021年4月8日,間隔英雄城市武漢重新復(fù)航開(kāi)放已過(guò)往了整整一年。清明以來(lái)的武漢連降大雨,在當(dāng)?shù)氐睦先藗兛磥?lái),老天爺也在幫著傾泄武漢人對(duì)已逝親友的追思,滌蕩過(guò)往一年飄浮在這座城市里的種種紛擾與塵埃。在無(wú)數(shù)個(gè)人與人、無(wú)數(shù)個(gè)家庭與家庭之間,仿佛也達(dá)成了一種默契的共叫,等今年清明的這場(chǎng)雨過(guò)后,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,一切都會(huì)過(guò)往、一切重新開(kāi)始。
一年前,在同日清晨的7點(diǎn)25分,由毛霖駕駛的東航MU2527航班成為武漢天河機(jī)場(chǎng)恢復(fù)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班的“第一飛”,46名旅客從武漢啟程飛往海南三亞,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),標(biāo)志著受新冠肺炎影響“封城”的武漢重新開(kāi)放,停航76天的武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式復(fù)航。兩天之后的4月10日,由東航英雄機(jī)長(zhǎng)何超駕駛的MU9002航班載著最后一批上海支援湖北醫(yī)療隊(duì)返回上海。至此,上海1649名醫(yī)療隊(duì)員全部回回。航班穿梭如織,一條長(zhǎng)江情系,生活恢復(fù)如常。
“武漢迎來(lái)啟航,期待明天更美好”
整整76天,只要想到三位舉目無(wú)親的老人還在陌生的海南島相依為伴,范先生便心急如焚。在武漢疫情日趨平穩(wěn)、即將“解封”的前幾天,范先生還曾動(dòng)過(guò)驅(qū)車(chē)前往長(zhǎng)沙轉(zhuǎn)咸寧再購(gòu)票前往三亞的曲線自救方案,但最后還是由于自己持有的武漢身份證的緣故終極未能實(shí)現(xiàn)。武漢解封的消息一經(jīng)公布,范先生立馬提前一周購(gòu)票,第一時(shí)間做好核酸檢測(cè),這才順利登上了前往三亞的航班。時(shí)隔76天,范先生終于如愿見(jiàn)到了老母親。“活過(guò)來(lái)、活下往、活得好”--一周年之際再回看,范先生用老母親當(dāng)時(shí)的這句話表達(dá)自己此時(shí)的心情。
云南新增本土病例11+1-國(guó)際空運(yùn)
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