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2021的航空業(yè):破產(chǎn)吞并風(fēng)險 出行新技術(shù)加快部署-巴林空運(yùn)價格

作者:飛時達(dá)北京國際快遞公司      2021-09-20    閱讀數(shù):566

  在病毒測試方面,航空公司將持續(xù)與各國政府合作研究新的病毒測試方式,用以代替邊境封閉及隔離措施。例如,達(dá)美航空已經(jīng)公布在亞特蘭大至羅馬及阿姆斯特丹航線上推出免隔離進(jìn)境計劃。

  相反,一些國際航司將會面臨風(fēng)險。Judson Rollins列舉了巴西蔚藍(lán)航空、戈爾公司、Interjet、南非航空、挪威航空、亞航X、泰航、馬航等,以為他們是2021年最有可能會面臨破產(chǎn)風(fēng)險

  - 受疫情影響,2021年全球航空運(yùn)輸業(yè)的虧損將持續(xù),一些國際型航空公司將面臨倒閉風(fēng)險;

  Propel Solutions咨詢公司分析師Judson Rollins稱,美國干線航空公司不太可能出現(xiàn)倒閉情況。大部分美國航司已經(jīng)籌集了足夠的資金,足以度過未來2年甚至更久的危機(jī)。

  SITA表示,正與美國的機(jī)場及航司合作,為國內(nèi)出行推出無接觸式生物識別技術(shù)。

  2020年疫情給出行帶來的巨大沖擊使得航空公司對處理退票改簽等各類操縱的自動化系統(tǒng)更加關(guān)注,Mike Sloan預(yù)計,2021年將面臨更嚴(yán)重的自動化挑戰(zhàn),如多航司行程的改簽,包括跨航司及代碼共享。

  Seth Miller對于實施數(shù)字化健康通行證表示樂觀。“數(shù)字化健康通行證將向航空公司及政府部分提供關(guān)于旅客新觀察測試陰性及疫苗相關(guān)的認(rèn)證信息。全球政府及非政府組織共同研發(fā)的電子通行證CommonPass以及國際航協(xié)的Travel Pass是數(shù)字化通行證中最為突出的。”

  - 機(jī)場及航空公司將著力部署便利出行的技術(shù)解決方案,讓出行更安全。

  新冠疫情使得高效、無接觸的機(jī)場體驗成為出行關(guān)注重點。SITA高級副總裁Andrew O’Connor預(yù)計,2021年機(jī)場生物識別技術(shù)將會加快部署。“此前,關(guān)于生物技術(shù)應(yīng)用主要是關(guān)注提供無縫體驗,盯著攝像頭(的方式)而不是手動輸進(jìn)各種信息。但是現(xiàn)在這就關(guān)系到了安全。”

  隨著2021年的不中斷鄰近,行業(yè)專家對2021年的行業(yè)形勢作出了種種猜測:

  PaxEx.Aero網(wǎng)站編輯Seth Miller表示,我以為出行病毒測試不會長期進(jìn)行,但是在2021年大部分時間我們出行時仍將進(jìn)行病毒測試。全民接種疫苗需要多長的時間實在并不重要,海運(yùn)報價國際快遞,由于我們并不知道接種過疫苗的人是否仍然會攜帶病毒。

  - 即使是新冠疫苗開始投進(jìn)使用,國際航線的病毒測試工作仍將快速推行;

  國際航協(xié)(IATA)預(yù)計2021年全球航空業(yè)將虧損387億美元。IATA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Brian Pearce表示,結(jié)合2020年航空業(yè)將會虧損1185億美元的猜測,預(yù)計航空業(yè)將會行業(yè)并購現(xiàn)象

  旅行零售收進(jìn)治理軟件供給商PROS公司副總裁Mike Sloan表示,國際物流,2021年航空旅客將體驗到比以前任何時候更好的服務(wù)。

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