規(guī)劃范圍：杭州市域 規(guī)劃年限：近期至2025年；遠(yuǎn)期至2035年-哥倫比亞空運(yùn)
總體目標(biāo)：以“國(guó)際門戶關(guān)鍵、出色公交都市、聰明綠行天堂”為總體發(fā)展目標(biāo)，構(gòu)建面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)雙循環(huán)，與主要城市群高效聯(lián)系的國(guó)際性綜合交通關(guān)鍵，引導(dǎo)城市交通綠色轉(zhuǎn)型，提供人民滿足的交通服務(wù)，支撐杭州千萬(wàn)級(jí)大都市可持續(xù)發(fā)展。
道路交通：以城市快速路為主骨架，結(jié)合主次干路，形成功能明確、級(jí)配公道的城市道路網(wǎng)系統(tǒng)；貫徹“窄馬路、密路網(wǎng)”理念，優(yōu)化道路網(wǎng)絡(luò)布局和資源配置。
推進(jìn)數(shù)字交通設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新數(shù)字交通應(yīng)用服務(wù)，海運(yùn)費(fèi)，促進(jìn)交通治理模式和服務(wù)模式數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
區(qū)域交通系統(tǒng)規(guī)劃
戰(zhàn)略二：區(qū)域網(wǎng)絡(luò)快聯(lián)
鼓勵(lì)高效、集約、環(huán)保、低本錢的交通出行方式；優(yōu)先發(fā)展公共交通，打造良好的慢行出行環(huán)境，引導(dǎo)城市交通綠色轉(zhuǎn)型；構(gòu)建愉悅體驗(yàn)的高品質(zhì)旅游交通服務(wù)。
主要規(guī)劃內(nèi)收留
戰(zhàn)略三：交通空間互動(dòng)
規(guī)劃范圍：杭州市域
水運(yùn)：加強(qiáng)與上海港、寧波船山港之間的海河聯(lián)運(yùn)，提升杭州港作為長(zhǎng)三角南翼內(nèi)河樞細(xì)港地位；以錢塘江為中軸，構(gòu)筑“一軸兩翼”內(nèi)河骨干航道網(wǎng)。
公共交通：以軌道交通為主體，常規(guī)公交和其它公共交通方式為輔助和補(bǔ)充，形成高品質(zhì)、多層次.多樣化的公共交通體系。
戰(zhàn)略一：門戶關(guān)鍵提升
城市交通系統(tǒng)規(guī)劃
加強(qiáng)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”；推動(dòng)高速公路、普通國(guó)省道與城市快速路網(wǎng)絡(luò)一體化發(fā)展。
航空：將杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造為長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群中心機(jī)場(chǎng)、國(guó)際關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)和全國(guó)航空快件中心鐵路：構(gòu)建以杭州東站、杭州西站、杭州站、杭州南站、錢塘站為主的“五主多輔”鐵路客運(yùn)樞細(xì)體系,形成一軸兩翼多向的大型放射型關(guān)鍵。
戰(zhàn)略四：分區(qū)精準(zhǔn)施策
規(guī)劃年限：近期至2025年；遠(yuǎn)期至2035年，與《杭州市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021
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