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重慶開展交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)方案獲批 大通道多向出渝 雙城圈一體發(fā)展-歐洲海運(yùn)費(fèi)

物流通道能力明顯提升,周邊地區(qū)到重慶貨物中轉(zhuǎn)比例不中斷增加。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">公交化列車穿行成渝經(jīng)濟(jì)圈

重慶還將推動重慶東站站城一體化發(fā)展,國際物流,積極推行TOD發(fā)展模式,打造一流高鐵關(guān)鍵,推動“四網(wǎng)融合”、無縫換乘、安檢互認(rèn);探索鐵路、配套關(guān)鍵、軌道交通、市政道路等多主體一體化協(xié)同建設(shè)治理機(jī)制。推進(jìn)主城區(qū)“兩江四岸”軌道交通、濱江步道和騎行道、跨江大橋垂直升降梯、中運(yùn)量交通系統(tǒng)建設(shè),強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式無縫銜接,形成以軌道交通、旅游巴士、水上巴士、山城步道為主體的周游體系。未來3至5年,水上旅游航線“兩江四岸”109公里范圍內(nèi)景點(diǎn)覆蓋率將達(dá)50%以上。

構(gòu)建內(nèi)陸國際物流關(guān)鍵

在此基礎(chǔ)上,重慶將加快打造國際綜合交通關(guān)鍵體系,加快建設(shè)江北機(jī)場第四跑道及T3B航站樓,推動果園港區(qū)、西部物流園、渝北空港、重慶公路物流基地等物流關(guān)鍵互聯(lián)互通;建設(shè)西部陸海新通道重慶運(yùn)營組織中心,加快推進(jìn)兩江新區(qū)、西部物流園、江北機(jī)場、巴南公路物流基地等物流信息建設(shè)。

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