” 盡管疫情給中國帶來了挑戰(zhàn)-寧波中歐班列
波音預(yù)計，中國擁有世界上最高的電子商務(wù)增長率，但航空快遞航運(yùn)有很大的發(fā)展空間，這為貨機(jī)的強(qiáng)勁需求提供了機(jī)遇。
波音預(yù)計，中國航空業(yè)的長期增長預(yù)計將推動對39.5萬個商用飛行員、空乘職員和航空技術(shù)職員的需求。
波音預(yù)計，到2039年，中國的寬體機(jī)市場需求將達(dá)到1590架。在這20年期間，寬體機(jī)將占中國接收新飛機(jī)數(shù)目的18%，較往年的猜測下降4%，原因是全球長途運(yùn)輸預(yù)計復(fù)蘇緩慢。
“盡管新冠疫情嚴(yán)重影響了全球航空客運(yùn)市場，但中國的基本增長動力仍保持彈性和強(qiáng)勁，”波音商用飛機(jī)公司中國市場董事總經(jīng)理理查德韋恩表示�！爸袊鴱囊咔橹袕�(fù)蘇的步伐不僅超過了世界其他地區(qū)，而且政府在改善和擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施方面的持續(xù)投資，巨大的區(qū)域交通流量和繁榮的國內(nèi)市場意味著這個地區(qū)將會持續(xù)繁榮。”
民航資源網(wǎng)2020年11月12日消息：波音今天發(fā)布了2020版《中國民用航空市場展看》報告。波音預(yù)計，未來20年，中國航空公司將購買8600架新飛機(jī)，價值1.4萬億美元，同時需要1.7萬億美元的民用航空服務(wù)。往年波音曾在2019版《中國民用航空市場展看》猜測，未來20年中國預(yù)計需要8090架新飛機(jī)。這也反映出波音對COVID-19后中國航空市場的樂觀態(tài)度，預(yù)計將出現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇。
波音預(yù)計，未來20年，中國的年航空客運(yùn)量增幅將為5.5%。未來20年，中國航司將需要超過6450架新的單通道飛機(jī)。波音737系列等單通道飛機(jī)還是運(yùn)力增長的主要推動力。
盡管疫情給中國帶來了挑戰(zhàn)，但中國預(yù)計的飛機(jī)和服務(wù)市場比往年猜測的20年增長了近7%。這一增長是由對單通道飛機(jī)的持續(xù)高需求、為支持國際航線而在寬體機(jī)上所占份額的不中斷擴(kuò)大以及隨著中國機(jī)隊的成熟而出現(xiàn)的大規(guī)模更換周期所推動的。
波音表示，中國快速增長的中產(chǎn)階級、不中斷增長的經(jīng)濟(jì)和城市化速度都是關(guān)鍵因素，國際物流，這意味著中國將在未來幾年引領(lǐng)全球旅行。自2000年以來，中國商用飛機(jī)的數(shù)目已經(jīng)增長了7倍，過往10年全球航空業(yè)增長中約有25%來自中國。波音公司猜測，這一趨勢將在未來20年持續(xù)下往，有看成為世界最大航空市場。
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