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” 對于疫情下臺風、地震導致交通中斷-潘揚海運費

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-22    閱讀數:563

  臺風“飛燕”引發的高浪越過了護岸,跑道及電源設備浸水。不僅如此,連接對岸的聯絡橋還被因強風漂流的油輪沖撞。機場一度被迫封閉,旅客等約8000人受困。

  2018年的第21號臺風“飛燕”導致關西機場被水淹到9月4日將滿兩年。機場運營方關西機場公司正在對護岸進行進步加固等,硬件方面迅速推進相關對策。隨著新型冠狀病毒疫情持續擴大,該公司也將致力于多難難時旅客防疫這一新的課題。鑒于今年第10號臺風“海神”預計將接近西日本地區,負責人等3日在關西機場商討了今后的應對。

  吸取教訓,關西機場公司往年啟動了1期島的護岸進步加固工程。今年8月起設置約4萬塊消波塊。預計明年秋季將建成可應對五十年一遇高浪的護岸設備。今年計劃活用保護電源設備的水密門和排水泵車,將損失控制在最低限度。

  對于疫情下臺風、地震導致交通中中斷,機場再度與外界隔盡的情況,相關體制構建處于摸索狀態。該公司7月設想機場出現滯留者的情況,實施了包含用熱成像儀測體溫、避免旅客密集的疏散等防疫措施的演練。公關負責人表示:“傳染病流行的狀態下發生多難難時旅客應對措施尚無先例。愿驗證反復演練后發現的課題,同時防御突發事態。”

  固然浸水對策正在穩步推進,但新冠疫情給關西機場的運營狀況蒙上了陰影。國際和國內航線合計旅客總數從4月起比上年同期持續減少逾九成,看不到復蘇的跡象。對策工程費用估計約541億日元(約合人民幣35億元),機場相關人士不安地表示:“不知道完成后旅客的回升是否足以收回投資。”

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