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但同時(shí)中國(guó)航司也是最早在2020年3月出現(xiàn)復(fù)蘇跡象的國(guó)家-鄭州空運(yùn)公司

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2021-09-22    閱讀數(shù):1021

  報(bào)道截圖

圖源:aerotime

  民航資源網(wǎng)2020年9月4日消息:據(jù)Aerotime報(bào)道,當(dāng)2020年1月中國(guó)爆發(fā)第一次新冠肺炎疫情時(shí),全世界都天真地視而不見。兩個(gè)月后,疫情演變?yōu)槿虼罅餍小?/p>

  中國(guó)航空業(yè)領(lǐng)先其他地區(qū)航司率先復(fù)蘇的原因有很多,其中一個(gè)明顯的原因就是中國(guó)旅行限制的放開。另一個(gè)原因是中國(guó)航司發(fā)起的包括隨心飛在內(nèi)的一系列促銷活動(dòng)。

  中國(guó)航空業(yè)的復(fù)蘇來得比較忽然。繼2月份陷進(jìn)最低點(diǎn)后,隨著旅行限制逐步放開,3月中國(guó)航空業(yè)開始回溫。盡管人們普遍感覺歐洲和亞洲正在逐步重新開放和復(fù)蘇,但遠(yuǎn)不及中國(guó)。歐洲和亞洲航空業(yè)4月份觸及的低點(diǎn)幾乎一直延續(xù)到6月份。

數(shù)據(jù):中國(guó)航司正在引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇嗎?

  圖源:aerotime

  今年8月,中國(guó)國(guó)內(nèi)航班市場(chǎng)達(dá)到了往年的86%,而隨著9月1日新學(xué)年的開始,預(yù)計(jì)中國(guó)航空業(yè)的增長(zhǎng)幅度還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

  疫情對(duì)航空業(yè)沖擊明顯,中國(guó)的航空公司首當(dāng)其沖。但同時(shí)中國(guó)航司也是最早在2020年3月出現(xiàn)復(fù)蘇跡象的國(guó)家,當(dāng)時(shí)世界其他地區(qū)正經(jīng)歷最嚴(yán)格的旅行限制。

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