對公司利潤作出了突出貢獻-阿曼的空運
數據顯示，順豐2020年上半年實現營業收進711.29億元，同比增長42.05%，仍占據行業龍頭地位。上半年，其總營業收進高于12.6%的行業增長率，速運物流業務件量36.55億票，同比增長81.3%，遠遠領先于22.1%的行業增長率。回屬上市公司股東凈利潤37.62億元，同比增長21.35%；扣非后凈利潤達到34.45億元，同比增長47.82%。財報發出后的第二天，股價一字漲停，順豐市值沖擊4000億元。
報告期內，韻達實現回屬于上市公司股東的凈利潤6.81億元，同比下降47.47%，其中實現回屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤5.59億元，同比下降52.87%。有分析稱，這就是韻達降價搶量導致業績下滑的結果。數據顯示，上半年韻達的快遞產品單票利潤僅為0.18元。
新聞縱深
近日，六大快遞公司（順豐、中通、圓通、申通、韻達、百世）悉數交出2020年年中成績單。羊城晚報記者統計各家財報發現，數據顯示，2020年上半年六家快遞巨頭合計業務量約282.97億件，營收約1334.89億元。
上半年，順豐經濟件（電商件）業務收進同比增長76.12%。這是順豐下調單票業務價格，以價換量的結果。固然業務量有上漲，但利潤率下降了。上半年，順豐的凈利潤增長由往年同期的40.35%下降至21.35%。據7月順豐的數據顯示，其單票業務收進17.87元，同比下降20.96%。
此時，順豐的飛機派上了大用場。順豐全貨機目前擁有59架自營飛機、14架外部包機。2020年上半年順豐航班總數達到2.4萬次，而2019年同期則為1.76萬次；發貨總量從2019年同期的25.5萬噸快速增長至40.78萬噸，幾乎翻倍。此外，2020年6月，順豐《無人機物流配送運行規范》標準項目及順豐參與的《快遞無人機聯合監管信息共享交換規范》項目被交通運輸部納進2020年交通運輸標準化計劃（第一批）。
快遞物流行業權威機構羅戈網CEO郭彤霞對羊城晚報記者表示，各家快遞巨頭的快遞業務量從今年第二季度開始分別都有所增長，從目前公布的數據來看，7月順豐快遞業務量同比增長最多為72.36%。但是包括順豐在內的快遞公司單票收進依舊不中斷下滑，部分頭部快遞公司通過低價換取市場，可以預見的是，今年的快遞市場價格戰會繼續打下往。目前，通達系快遞單票收進均接近2元，剔除跨境業務收進后，部分單票收進接近1元。
羊城晚報訊記者林曦、實習生李悅報道：2020上半年，為了搶占市場份額，各大快遞公司均調整了單票快遞價格，也就是說打價格戰，以求市場增量，就連行業龍頭順豐也加進戰局。
好消息是，2020上半年，各大快遞公司業務量都有所增長。中通快遞完成了業務量69.7億件，同比增長22.9%。圓通業務完成量49.36億件，同比增長29.79%；韻達快遞業務量56.29億件，同比增長29.88%，均高于行業均勻水平22.08%。申通快遞完成業務量約35.17億件，同比增長16.48%。
值得留意的是，今年上半年，由于受到疫情影響，有些道路不通暢，客機出現大面積停擺導致傳統的客機腹艙運輸受阻，這個時候，就體現出了快遞公司能“上天”的能力了，貨機的運送需求逆勢上漲。
而營收縮水的有申通、百世和韻達。申通上半年營業收進為92.58億元，同比下滑6.21%。百世上半年營收為138.83億元，同比下跌11.3%。固然百世總營收見跌，但其國際業務收進為1.93億元，同比增長近兩倍。韻達方面，上半年營業收進為143.18億元，同比下降7.95%
缺少空中運力 申通凈利降九成
快遞公司價格戰愈演愈烈
順豐也加進
按照國家飛時達快遞局發布的統計數據顯示，今年上半年，飛時達快遞快遞業逐漸擺脫疫情影響逆勢上揚，主要經濟指標超過往年同期水平。1月至6月，快遞業務量完成338.8億件，增長22.05%，超過2016年全年；快遞業務收進完成3823.8億元，增長12.57%。由此可以算出，六家快遞巨頭占據快遞市場的業務量份額已達到83.5%，占據快遞市場的業務收進份額達到35%。不過，在上半年的疫情期間，其中幾家快遞公司的業務也受到了很大的影響，各家之間的差距十分明顯。
“中通+圓通+申通+百世+韻達”不及順豐一家
羊城晚報記者發現，以營收計算，“中通+圓通+申通+百世+韻達”五家合計營收為623.6億元，不及順豐一家。
缺少空中運力的快遞公司在上半年受到的影響不小。比如，申通成績單堪憂，半年報顯示，回屬于上市公司股東凈利潤7067.78萬元，同比下滑91.51%。申通快遞(16.130，-0.24，-1.47%)表示，快遞服務毛利率比上年同期下降的原因是公司為維持網絡穩定、提升市場份額，加大了市場政策扶持力度；同時，受疫情影響，為最大化爭取市場業務，公司推行航海政策，加大了航海補貼力度等。
上半年營收同樣見漲的還有圓通和中通，圓通實現營業收進145.81億元，同比增長4.5%，實現回母凈利潤9.71億元，同比增長12.55%；中通實現營業收進103.2億元，同比增長3.2%。
貨運需求上漲 快遞巨頭“上天能力”凸顯重要性
中通第二季度單票收進1.29元，同比下降20.9%。中通快遞在財報中表示，單票收進的下降主要由于市場競爭以及為緩解網絡合作伙伴的競爭壓力而加大補貼力度所致，而2020年獲取市場份額將是公司戰略重中之重。
另外，海運報價國際快遞，圓通快遞由于深化國際與航空網絡布局，極大提升了海外業務的收進。值得留意的是圓通在國際航線方面的布局。1-6月，圓通開通定期、不定期國內、國際航線近40條，實現外部銷售收進近5億元，運行效率和日利用率提升，對公司利潤作出了突出貢獻。此外，圓通控股子公司圓通速遞(15.820，-0.42，-2.59%)國際也在營收方格做出了突出貢獻，上半年實現主要業務收進220130萬港元，回母凈利潤9546萬港元，同比增長逾1700%。
報告期內，韻達的單票快遞業務收進2.36元，同比下降0.94元/票。而這個數據還在下降。7月份的數據顯示，韻達快遞服務單票收進2.01元，同比下滑36.19%。同樣下調價格的還有百世、圓通和中通。2020年上半年，百世單票均價同比下降20.7%；6月份，圓通快遞產品單票收進2.16元，同比下滑28.28%。
