作者:飛時達(dá)北京國際快遞公司 | 2021-09-22 閱讀數(shù):615 |
除本次方案征集的將要建設(shè)的T3航站樓之外,南昌機(jī)場未來還將建設(shè)T4航站樓,跑道將從目前1條增至4條。其中近期規(guī)劃新增一條4F級跑道,遠(yuǎn)期規(guī)劃新增兩條4E級跑道。此外,T3樓前將設(shè)置綜合性交通關(guān)鍵,引進(jìn)昌九客專、地鐵,建設(shè)集民航、高鐵、地鐵、公交、酒店貿(mào)易五位一體“無縫對接和零換乘”的現(xiàn)代綜合交通關(guān)鍵。
2020年9月22日-23日,南昌昌北國際機(jī)場航站區(qū)概念規(guī)劃及T3航站樓建筑方案國際征集評審會召開。來自民航及規(guī)劃建設(shè)專業(yè)領(lǐng)域的11名專家組成的評審組對方案進(jìn)行評審。江西機(jī)場團(tuán)體黨委書記萬林、副總經(jīng)理周軍、副總經(jīng)理康永寧出席評審會。
民航局機(jī)場司、民航江西監(jiān)管局、首都機(jī)場團(tuán)體、民航江西空管分局,江西省發(fā)改委、省自然資源廳、省交通廳,南昌市自然資源局、新建區(qū)政府、臨空區(qū)管委會,省鐵投團(tuán)體及江西機(jī)場團(tuán)體等單位領(lǐng)導(dǎo)出席評審會。
根據(jù)民航局關(guān)于《南昌昌北國際機(jī)場總體規(guī)劃修編(2020年版)》的批復(fù),近期目標(biāo)年(2030年),航站區(qū)按滿足年旅客吞吐量4500萬人次的使用需求進(jìn)行規(guī)劃,共3座航站樓,總建筑面積約50萬平米。其中現(xiàn)狀航站樓滿足2000萬旅客量需求;規(guī)劃T3航站樓滿足2500萬旅客量需求。遠(yuǎn)期目標(biāo)年(2050年),航站區(qū)滿足年旅客吞吐量8000萬人次,共4座航站樓,總建筑面積約87.5萬平米。改擴(kuò)建T1航站樓滿足1300萬旅客量需求,現(xiàn)擴(kuò)建T2航站樓滿足2000萬旅客量需求,T3航站樓滿足2500萬旅客量需求,T4航站樓滿足2200萬旅客量需求。
此次方案征集的內(nèi)收留包括:南昌昌北國際機(jī)場T3航站樓建筑方案、航站區(qū)規(guī)劃方案、綜合交通中心規(guī)劃及方案設(shè)計等。主要涵蓋T3航站樓建筑方案設(shè)計;T3航站樓空側(cè)站坪和站坪滑行道系統(tǒng)平面設(shè)計;航站區(qū)規(guī)劃方案設(shè)計;綜合交通中心規(guī)劃及建筑方案設(shè)計;航站區(qū)陸側(cè)交通設(shè)施規(guī)劃:航站樓前集疏運體系、航站樓與進(jìn)場道路、高架橋、交通中心、工作區(qū)等交通銜接方案設(shè)計;長途客車、機(jī)場巴士、公交車、出租車、網(wǎng)約車、貴賓車輛、私人車等進(jìn)出流線及停車方案;航站區(qū)陸側(cè)景觀及泛光照明規(guī)劃設(shè)計等。
圖:評審會前,評審組觀看設(shè)計方案的微縮模型
近年來,江西深進(jìn)實施“交通強國”戰(zhàn)略,全力以赴抓重大項目建設(shè),保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長。為助力地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,海運報價國際快遞,提升機(jī)場綜合保障能力和服務(wù)水平,江西機(jī)場團(tuán)體全力推進(jìn)南昌機(jī)場三期擴(kuò)建項目。T3航站樓是機(jī)場三期擴(kuò)建工程中的核心組成部分,直接關(guān)系南昌機(jī)場的門戶形象及旅客出行體驗。今年4月,江西機(jī)場團(tuán)體面向全球征集南昌機(jī)場航站區(qū)概念規(guī)劃及T3航站樓建筑方案。來自國內(nèi)外的12家設(shè)計單位組成4個聯(lián)合體應(yīng)征,分別提交了規(guī)劃設(shè)計方案。經(jīng)專家評審,擇優(yōu)評選出3份方案進(jìn)圍。下階段將綜合3家優(yōu)點,以及專家修改意見,確定終極的設(shè)計方案。
民航資源網(wǎng)2020年9月24日消息:2020年9月22日-23日,南昌昌北國際機(jī)場航站區(qū)概念規(guī)劃及T3航站樓建筑方案國際征集評審會召開,對來自國內(nèi)外的4個設(shè)計聯(lián)合體提交的規(guī)劃設(shè)計方案進(jìn)行評審。
圖:設(shè)計方案評審會
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