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為用戶提供更加精準的物流運輸過程管理-空運到波哥大

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-23    閱讀數:525
 “箱滿路”聚焦社會、客戶的綜合物流需求,科學運營社會資源,致力于提供卓越的網絡運營治理綜合物流服務,為客戶降低物流本錢,踐行綠色物流,為社會和客戶持續創造價值,成為客戶首選的綜合物流服務平臺。

3、物流過程“可視化”治理

2、傳統業務升級與再造

箱滿路選擇“做好運輸本身”,這既包含了運力的整合,也涉及到運力的有效治理。平臺現整合優質運力達6000余輛,范圍涵蓋青島港、連云港、煙威港及董家口港;同時從車輛準進、行為治理、到準點率等重要指標的考核,平臺強大的治理機制和服務能力確保了客戶高效、優質的服務體驗。

中國外運華中有限公司箱滿路將傳統集裝箱運輸模式與現代物流技術、大數據相融合,整合社會運力,為用戶提供在線價格查詢、一鍵下單及全程可視的陸運解決方案,并依托內陸場站網點,通過有效的組織,把內陸“孤島”連接起來,實現“車、箱、貨”的最優匹配,形成更加強大的“島鏈”。

目前,社會上出現一些“車貨”匹配軟件,主要以車貨信息撮合為主要目標。由于國際集裝箱行業規則的復雜性,以及缺少資源和網絡的支持,很少有企業涉足“車、箱、貨”的匹配。

4、服務產品推動業務創新

物流業是個古老而傳統的行業,當“互聯網+”概念不中斷擁抱和改造傳統行業時,物流業也不能獨善其身。近幾年通過各港口團體的獨占式經營、大型船公司的不中斷整合、運力和貨量的不平衡可以看出:同質競爭愈演愈烈,行業格式正逐步發生新的變化,但唯獨連接港口與工廠的陸運板塊仍呈現碎片化,據麥肯錫數據分析:中國估計有800萬卡車司機,95%為“小弱散”個體或小型公司。

1、整合優質運力,打造運力池,做好運輸本身

“箱滿路”積極嘗試“網絡貨運”運營模式,為客戶提供高效率、低本錢的物流解決方案,物流過程可視化起到了至關重要的作用。平臺運力普遍安裝了車載定位終端并接進平臺,全程采集車輛定位、軌跡追蹤等運輸過程信息;同時,通過集卡司機手機APP定位與車載終端定位進行數據互補,為用戶提供更加精準的物流運輸過程治理。

眾所周知,傳統集裝箱運輸多是以“點到點”運輸為主,而現在生產經營活動更加多元化,使得傳統集裝箱運輸效率、時間、本錢上無法滿足需求。箱滿路依托外運體系完善的業務網絡,把港口場站功能推進到內陸,將集裝箱配貨運輸模式變為“重重匹配”的運輸模式。

隨著平臺的快速發展,我們陸續推出“海運+陸運+報關一站通”等標準化物流服務產品;同時,平臺也非常注重后市場的建設工作,先后多次與人保、太平洋、陽光等保險公司進行了車輛保險、貨運保險等方面業務洽商,并可根據客戶的需要提供個性化、定制化的物流服務,讓客戶體驗感不中斷提升。

“箱滿路”用互聯網+大數據改變物流模式,助推產業升級與創新

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