作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-27 閱讀數(shù):519 |
民航資源網(wǎng)2020年3月11日消息:據(jù)路透社報道,隨著不斷惡化的新冠病毒疫情與意大利封城措施沖擊旅客數(shù)量、迫使數(shù)以千計的航班被取消并導致飛機訂單推遲,周二,全球航空公司在危機中進一步滑落。
部分航空公司已面臨危難,大韓航空警告稱,新冠病毒疫情可能會威脅其生存。大韓航空已取消超過80%的國際運力,并停飛其145架客機中的100架左右。
大韓航空總裁吳起洪(Woo Kee Hong)在發(fā)給員工的一份備忘錄中稱:“情況可能隨時會惡化,我們甚至無法預測危機將持續(xù)多久。”
吳起洪表示:“但如果情況繼續(xù)拖延下去,我們可能會達到無法保證公司生存的地步。”
美國領(lǐng)先航司達美航空與美國航空均已取消2020年業(yè)績預測,并公布了更廣泛的運力削減與成本節(jié)約舉措。美聯(lián)航則宣布籌資20億美元,并警告稱航空業(yè)將遭受嚴重沖擊。
美聯(lián)航總裁Scott Kirby指出,需求復蘇可能需要18個月的時間,而公眾對病毒的憂慮在減緩之前可能會進一步加劇。
因需求暴跌,澳洲航空推遲了一項飛機訂單,暫停業(yè)績預測并削減運力。
澳航CEO兼董事長將不拿工資,管理層將不拿獎金,它還鼓勵所有員工休無薪或有薪假。美聯(lián)航也已宣布類似舉措。
達美航空也凍結(jié)了人員招聘并向員工提供自愿無薪休假。達美稱,凈預訂量減少了25-30%,它預計形勢將進一步惡化。
美聯(lián)航稱,根據(jù)其對不利形勢的預測,4月和5月公司收入將減少70%。
達美CEO Ed Bastian周二表示:“這顯然并非經(jīng)濟事件,這是恐慌事件,它與9/11時期的情況可能更像。”
全球航空業(yè)已成為受新冠病毒疫情沖擊最嚴重的行業(yè)之一。根據(jù)路透社對全球20大上市航空公司的估算,今年,航空業(yè)市值已縮水將近三分之一,減少了700億美元。
《新冠疫情沖擊加劇 全球航司竭力預防災難性后果》原文
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