空運報價表應急物流如何在未來服務好社會需求
新冠疫情讓硬核的硬核，讓愚昧的愚昧，總體來看是刷新了國人對社會的認知，對祖國的認知，對人類的認知，一切都在向好。
在全民防疫的過程中口罩成為了必需品，一只小小的口罩在整個供給側攪動了中國社會的經濟，甚至引發了對市場經濟體制的大討論，針對價格管制是否有效觀點不一，悅姐收錄如下，或許由此可見一斑：
正方：各有看法，我覺得戰時市場失靈，沒有價格管制一定會囤積居奇，雖然可能會刺激生產但仍然會短缺匱乏，只價格管制也不行，生產要進入戰時狀態，價格管制就不會帶來物資匱乏，這是全世界多次實踐的結果，發國難財要不得。
反方：成本急劇上升，人工、運輸都會很快上升，價格不上漲也不補貼，就沒人干了。有人捐錢，就得有人掙錢，否則捐錢也沒用。囤貨也是有風險的，你囤別人不囤，價格高了，更多人生產了，它囤都沒用。信息透明的社會，全世界流通，個別人囤，耽誤不了事。不過，盡可能減少中間環節，適當行政干預，都是必要的。但是想用行政手段替代價格調節也是做不到的，而且還會滋生權利尋租，權利分配情況。刺激生產才是最關鍵的，而不是分配。
正方：刺激生產更需要戰時和控制，指望市場機制在驅利人性面前根本不可能，只會更糟。中間商肯定會囤積居奇，有物資也不賣，可以想象市場斷供高價賣貨的恐怖景象。
戰時全世界都是實施計劃經濟，打擊奸商，國家采購，組織生產，美國，英國，蘇聯，德國都是如此。至于價格，肯定要給生產者補貼，讓生產者有利可圖。此時組織生產，加班加點，比刺激更管用，可以動員一切力量。按市場，就是生產企業也會控制生產節奏抬高價格的。所以全世界專門有戰時經濟學。你囤貨別人不囤貨，囤貨的會把不囤貨的都買下來，壟斷。全世界透明也會有空窗期，在最危險的時候突然都買不到口罩會是什么情況，特別是這時候，有口罩的都囤著不賣等著漲價。
反方：事實就是高價口罩是現實，不發國難財是口號。兩個都要用，兩手都要硬。只有口號，沒有現實利益肯定沒效率；只有現實利益，沒有口號來做道德和法律的約束，那將導致混亂的秩序更加混亂。只想通過喊口號就解決問題的，那會禍國殃民。說要按需分配緊急物資的人，先把自己家里儲備的幾十個口罩先上交再提交需求清單，等待分配者匯總各地需求和供給后再合理科學分配。張曙光曾說搞價格管控的人都是理性主義者，都認為自己可以主宰一切，比上帝都偉大。
正方：戰時經濟學核心是動員，組織，管控，國家采購與分配管理等。第一是絕對不能鼓勵發國難財，第二是絕對不能僅僅依靠市場和商人良心，第三是要動員一切可以動員的力量投入生產與配送不能講條件，第四是組織調動全部資源投入，第五是市場價采購確保各環節合理利潤等等。戰時一定要管制而不是放任市場調節，因為市場已經失靈，但絕不是喊口號。戰時經濟學不是募捐經濟學，不是到各家各戶去搜取物資，是組織動員生產運作。但必要時也可以強行征集，過后補償。
反方：生產能力也是物資。那何不把補償先說好，或者直接通過價格來補償。現在的問題是要把價格抬高了，讓大家不再儲備，另外刺激生產。
正方：看是否必要，我們搞應急物流探討時討論過這個問題。沒時間完善補償標準，補償標準一是事前制定，事前沒有標準要事后確認。應急物流有規定必要時強行征集資源的條款。要有規定，應急物流曾制定過什么情況下可以強行征集社會運力。現實問題就是要加強管控，打擊不法奸商，同時動員一切力量組織生產，工信部部長都到生產廠一線視察監督生產了。國家在做，需要鼓勵支持他們，商務部也緊急動員呢，公務員早都上班在一線。
以上原汁原味的辯論我們不從實務上去探討，畢竟1月的時候社會各方都十分焦灼憂慮希望能有妥善的解決方案，經過2月一整月全國上下齊心協力的努力，3月我們已經欣喜的看到國家領導有方人民配合有力，好消息不斷十分振奮人心！
單從學術角度去探討，對戰時計劃經濟該如何去強化和市場經濟主體該如何去發揮各有立論，我們發現里面有一個十分關鍵的關鍵詞就是“應急物流”，關于應急物流如何在未來服務好社會需求，單從這一個角度我們就有很多事情可做。
首先，智慧物流蓄勢待發國務院聯防聯控機制就應對疫情影響支持交通運輸業和物流、快遞領域發展舉行的發布會上，明確提出：下一步，我們將繼續會同有關部門加強對智慧物流發展的監測分析和前瞻性研究，著力創造良好的政策條件和發展環境，促進物聯網、大數據、云計算、5G、人工智能等新一代信息技術智能化設施設備與物流活動的深度融合，充分發揮智慧物流在提高應急物流保障能力等方面的重要作用，為深入推進物流業降本增效和高質量發展提供有力支撐。
上一篇 阿曼的空運-關于疫情物資出口10大問題解答！
下一篇 智利海運3月10日BDI指數報627點，較前一交易日上漲11點
