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克利夫蘭空運價格長沙機場三期工程年底前開工!

  去年底以來,全國各地機場規劃修編陸續被民航局批復,相關的擴建項目也都緊鑼密鼓的開工。

  滿足6000萬容量:50萬平米T3和近機位75個

  長沙機場本期改擴建工程以T3航站樓為建設主體,主要包括新建1條3600米長、45米寬的第三跑道及相應的滑行道系統,站坪機位共152個(近機位75個);新建航站樓50萬平方米、綜合交通中心28.5萬平方米及配套設施。

  據了解,規劃中的T3航站樓為五指廊航站樓方案設計,取意“長沙之星”。旅客步行距離與空側運行效率綜合達到最優

  該項目的主體建筑設計遵循人性化、精細化、節能智慧、經濟實用、面向未來等五大方向。其中,T3航站樓主入口門斗將創新規劃防爆檢查和體溫測量專區廊橋和到達廊均增加測溫設施,提升安全保障。

  其中,航站樓與綜合交通中心雙平層交通對接,屬國內首創,而一體化、無縫換乘的航空綜合樞紐,包括了四種軌道交通和四種地面交通,將是國內涵蓋交通接駁方式最多、效率最高的機場之一。

  長沙機場總體規劃

  據湖南機場建設指揮部指揮長徐愛民介紹,到2030年,長沙黃花國際機場將建設成為滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸的區域性國際航空樞紐。

  未來,長沙機場將擁有4條跑道、431個機位和4個航站樓,并與地鐵、長贛高鐵、磁懸浮、城際快線等有機銜接,形成“雙井三橫”的道路交通快速集散體系。

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