深圳出口空運(yùn)-英國(guó)航空試驗(yàn)AI技術(shù)以減少航班延誤
圖：英國(guó)航空試驗(yàn)AI技術(shù)以減少航班延誤 圖源：Airport Technology
民航資源網(wǎng)2019年11月21日消息：據(jù)Airport Technology報(bào)道，英國(guó)航空已經(jīng)開(kāi)始使用人工智能(AI)來(lái)確保希思羅機(jī)場(chǎng)5號(hào)航站樓的航班準(zhǔn)時(shí)起飛。
這是英國(guó)航空65億英鎊改善旅客體驗(yàn)投資計(jì)劃的一部分。（65億計(jì)劃之一：《英航將于明年初接收首架787-10首航亞特蘭大》）
當(dāng)旅客下飛機(jī)時(shí)，航司工作人員必須進(jìn)行人工檢查，并在下次飛行前記錄18項(xiàng)不同活動(dòng)的細(xì)節(jié)，如飛機(jī)內(nèi)部清潔和食物的裝卸。
英國(guó)航空與初創(chuàng)公司Assaia合作，在飛機(jī)架周圍安裝攝像頭網(wǎng)絡(luò)。
在試驗(yàn)的第一階段，已在三個(gè)機(jī)架上部署了四個(gè)攝像機(jī)。
該技術(shù)使用先進(jìn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)或AI來(lái)比較擬議時(shí)間表和實(shí)時(shí)流程。如果出現(xiàn)任何可能導(dǎo)致延誤的問(wèn)題，將通過(guò)智能手表向負(fù)責(zé)人發(fā)出警報(bào)，以便采取適當(dāng)措施。
除了減少航班延誤，英國(guó)航空還打算利用這些數(shù)據(jù)來(lái)提高機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)的效率。
英國(guó)航空機(jī)場(chǎng)總監(jiān)Raghbir Pattar說(shuō)：“英國(guó)航空每天往返希思羅機(jī)場(chǎng)的航班多達(dá)800班，運(yùn)營(yíng)著高度復(fù)雜的業(yè)務(wù)，因此高效的周轉(zhuǎn)對(duì)于確保我們每天145000位旅客的準(zhǔn)時(shí)出發(fā)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要�！�
“人工智能是一個(gè)快速發(fā)展的技術(shù)領(lǐng)域，我很高興我們是世界上第一家利用AI來(lái)進(jìn)一步改善旅客機(jī)場(chǎng)旅程的航空公司。”
《英國(guó)航空試驗(yàn)AI技術(shù)以減少航班延誤》原文
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