歐洲國(guó)際空運(yùn)-合作航司接連破產(chǎn) 它是世界上最倒霉支線機(jī)場(chǎng)嗎？
圖：蒙斯特機(jī)場(chǎng) 圖源：Simple Flying
蒙斯特機(jī)場(chǎng)（Münster Osnabrück）是一個(gè)地理位置優(yōu)越的德國(guó)超小型機(jī)場(chǎng)，始建于1966年。從理論上講，它應(yīng)該運(yùn)營(yíng)良好。然而，在過去的幾年里，它可能是德國(guó)乃至世界上最不幸的機(jī)場(chǎng)。下面是蒙斯特機(jī)場(chǎng)的故事。
從地理位置來看，蒙斯特機(jī)場(chǎng)應(yīng)該是很棒的。它靠近荷蘭邊境，毗鄰下薩克森州和人口稠密的北萊茵-威斯特法倫地區(qū)。然而，它并不是世界上最幸運(yùn)的機(jī)場(chǎng)。
在90年代，蒙斯特機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)得很好。1995年新建了一個(gè)航站樓，2002年又新建了一個(gè)2號(hào)航站樓。機(jī)場(chǎng)希望保持這種上升勢(shì)頭，于是計(jì)劃將跑道延長(zhǎng)到3600米(11800英尺)，以吸引遠(yuǎn)程航司。然而，由于環(huán)保人士表示這會(huì)破壞當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，因此這個(gè)計(jì)劃就被擱置了。
圖：90年代運(yùn)營(yíng)良好的蒙斯特機(jī)場(chǎng) 圖源：Simple Flying
從那以后，蒙斯特機(jī)場(chǎng)的問題接連不斷。由于Flybe航空和瑞安航空退出蒙斯特機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)，因此該機(jī)場(chǎng)嚴(yán)重依賴于單一航司。
蒙斯特機(jī)場(chǎng)的航空市場(chǎng)經(jīng)理Detlef Dobberthin講述了該機(jī)場(chǎng)的發(fā)展故事。
蒙斯特機(jī)場(chǎng)與柏林航空的故事
“一開始，蒙斯特機(jī)場(chǎng)是非常強(qiáng)大的。致力于區(qū)域航線的柏林航空在蒙斯特機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)了25年，有7架飛機(jī)駐扎在那里。當(dāng)然，我們都知道柏林航空最后破產(chǎn)了。然而，早在柏林航空破產(chǎn)前，蒙斯特機(jī)場(chǎng)就受到了柏林航空財(cái)務(wù)狀況的影響。當(dāng)柏林航空陷入財(cái)務(wù)困境時(shí)，他們減少了在小型支線機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)而專注于大型機(jī)場(chǎng)。因此，雖然我們并沒有直接受到柏林航空破產(chǎn)的影響，但是我們?cè)谶^去幾年里一點(diǎn)點(diǎn)地失去了運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。對(duì)我們來說，尋找替代的運(yùn)營(yíng)航司是一個(gè)挑戰(zhàn)。”
圖：柏林航空 圖源：Simple Flying
2016年9月28日，柏林航空宣布了一項(xiàng)“新柏林航空”的計(jì)劃，該計(jì)劃旨在重組該航空公司并重新調(diào)整其運(yùn)營(yíng)重心，以恢復(fù)盈利。其中一部分是將運(yùn)營(yíng)目的地從140個(gè)減少到70個(gè)。大概就在這個(gè)時(shí)候，柏林航空完全撤出了在蒙斯特機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)。
蒙斯特機(jī)場(chǎng)與日耳曼尼亞航空的故事
“我們找到了德國(guó)客運(yùn)包機(jī)公司Germania作為替代的運(yùn)營(yíng)航司。德國(guó)日耳曼尼亞航空（Germania）在蒙斯特機(jī)場(chǎng)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了30年。在柏林航空縮減運(yùn)力后，日耳曼尼亞航空轉(zhuǎn)型為混合定期航司。而在柏林航空停飛后，我們與日耳曼尼亞航空開發(fā)了新的市場(chǎng)。過去幾年對(duì)我們來說是一個(gè)很好的形勢(shì)。”
圖：蒙斯特機(jī)場(chǎng)歡迎日耳曼尼亞航空 圖源：Simple Flying
日耳曼尼亞航空似乎很適合蒙斯特機(jī)場(chǎng)。它是一家德國(guó)航空公司，對(duì)機(jī)場(chǎng)非常熟悉，多年來一直代表TUI航空等運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)定期航班。此外，它還愿意開通定期航班來填補(bǔ)柏林航空留下的空缺，這對(duì)蒙斯特機(jī)場(chǎng)來說是個(gè)好信號(hào)。然而，好戲還沒有結(jié)束。
今年2月4日，日耳曼尼亞航空突然申請(qǐng)破產(chǎn)。它的破產(chǎn)讓整個(gè)行業(yè)難以相信，但沒有人比蒙斯特機(jī)場(chǎng)更吃驚了。
蒙斯特機(jī)場(chǎng)與Corendon航空的故事
別無選擇，蒙斯特機(jī)場(chǎng)再一次尋找替代的運(yùn)營(yíng)航司，以彌補(bǔ)日耳曼尼亞航空突然破產(chǎn)造成的運(yùn)力下降。幸運(yùn)的是，這次，蒙斯特機(jī)場(chǎng)僅用了四周就找到了。
接受挑戰(zhàn)的航空公司是一家名為Corendon航空的土耳其航空公司。盡管可能并不完美，但它是日耳曼尼亞航空的很好的替代者。
圖：Corendon航空 圖源：Simple Flying
“Corendon航空沒能彌補(bǔ)日耳曼尼亞航空全部的運(yùn)力。從2018年日耳曼尼亞航空20%的市場(chǎng)份額來看，蒙斯特機(jī)場(chǎng)2019年的乘客數(shù)量將減少5%-6%。”
雖然Corendon航空無法彌補(bǔ)日耳曼尼亞航空夏季的預(yù)訂運(yùn)力，但在不到一個(gè)月的時(shí)間里，蒙斯特機(jī)場(chǎng)所有的運(yùn)力損失幾乎都得到了彌補(bǔ)。
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