阿曼的空運(yùn)-負(fù)債近7千億 加拿大還要花3億升級特魯多的公務(wù)機(jī)
目前加拿大政府表示，將花費(fèi)近3億加元來升級和維護(hù)總理特魯多及其它政府官員的公務(wù)機(jī)。
由于2020年，美國和歐洲將要求所有出現(xiàn)在其管制空域內(nèi)的飛機(jī)必須配置可廣播飛機(jī)位置信息的ADS-B設(shè)備，加拿大國防部計(jì)劃更換總理特魯多搭乘的公務(wù)機(jī)。
目前加拿大軍方使用4架“挑戰(zhàn)者”（Challenger）專機(jī)，為執(zhí)行公務(wù)的加拿大總理、總督和內(nèi)閣部長、國防參謀長和來訪王室成員等提供空中服務(wù)，并且已經(jīng)接近滿負(fù)荷。
然而，這4架飛機(jī)中有2架是1980年代老舊的挑戰(zhàn)者601型，僅適用于現(xiàn)有的基于地面雷達(dá)系統(tǒng)的空中交通管制。2020年，隨著歐美升級空中管制，這些公務(wù)機(jī)需要配置基于GPS數(shù)據(jù)傳輸?shù)腁DS-B設(shè)備。
加拿大國防部已計(jì)劃花費(fèi)2，000～4，900萬加元，整合挑戰(zhàn)者機(jī)隊(duì)，而這筆預(yù)算很可能是基于購買二手飛機(jī)。由于受到特魯多在聯(lián)邦大選時(shí)飛機(jī)出事故的影響，飛機(jī)的安全深受重視.
的2019年9月11日，在加拿大聯(lián)邦大選開始的第一天，自由黨的專機(jī)剛剛到達(dá)BC省首府維多利亞，就在機(jī)場跑道上和一輛巴士發(fā)生了碰撞.
當(dāng)時(shí)，用來將記者送去航站樓的巴士停在飛機(jī)附近，當(dāng)巴士從機(jī)翼下部行駛離開時(shí)，與機(jī)翼刮擦。
除了購買飛機(jī)，根據(jù)其它文件顯示，加拿大國防部計(jì)劃支出高達(dá)2.49億加元，把5架大型空中客機(jī)300系列的使用壽命延長至2026年以后，其中一架，總理及其工作人員時(shí)不時(shí)會搭乘。
根據(jù)最新的年度財(cái)務(wù)報(bào)告，加拿大聯(lián)邦政府在2018-19財(cái)政年度出現(xiàn)了140億加元的赤字，這是聯(lián)邦政府連續(xù)第3年赤字超過100億加元。
在2018
上一篇 美國航空-攜程的國際版圖：UGC是錦上添花還是雪中送炭
下一篇 亞美尼亞的空運(yùn)-為博大媽一笑 頭等艙的“壕”大爺霸氣一擲萬金
