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波音新機(jī)型測試時(shí)艙門爆炸

作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司      2021-10-03    閱讀數(shù):572

波音新機(jī)型測試時(shí)艙門爆炸

  由于空難頻發(fā),美國波音公司的737MAX機(jī)型被各大航空公司停飛。而更令波音公司“雪上加霜”的是,他們近日又中斷了新型飛機(jī)777X的測試進(jìn)程,因?yàn)樵谪?fù)載測試過程中,飛機(jī)的貨艙門突然爆炸了。

  綜合法新社、美國《西雅圖時(shí)報(bào)》等媒體6日報(bào)道,波音公司發(fā)言人當(dāng)天表示,由于技術(shù)問題,該公司暫停了其新型長途飛機(jī)777X的測試。這位發(fā)言人稱,對飛機(jī)進(jìn)行的最終負(fù)載測試是飛機(jī)認(rèn)證過程的一部分,但777X在此期間遇到了問題,需要就此暫停測試進(jìn)程。

  據(jù)一位匿名消息人士透露,在5日下午的測試過程中,一架飛機(jī)的貨艙門突然發(fā)生了爆炸。業(yè)內(nèi)消息人士指出,在最終負(fù)載測試期間,這種情況很少發(fā)生。門的爆炸問題需要仔細(xì)分析,這可能意味著波音必須更換艙門并重復(fù)進(jìn)行測試。

  777X最初定于今年夏天首次試飛,但由于其使用的通用電氣發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題,試飛日期已被推遲到2020年初。目前,波音公司發(fā)言人拒絕透露最新的這一挫折是否會進(jìn)一步拖延777X的試飛時(shí)間表。

  自2018年10月至2019年3月的6個(gè)月內(nèi),兩架分別來自印尼獅航和埃航的波音737MAX飛機(jī)相繼墜毀,分別導(dǎo)致獅航189名人員、埃航157名人員罹難。(海外網(wǎng) 張霓)

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