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構(gòu)建陸海空天一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系-海運(yùn)費(fèi)查詢


構(gòu)建陸海空天一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系-<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>海運(yùn)</a>費(fèi)查詢

9月20日，具有水上“千里眼”和“順風(fēng)耳”之稱的VTS（船舶交通治理系統(tǒng)）在長(zhǎng)江干線九江段正式運(yùn)行，標(biāo)志著九江水上交通安全治理與服務(wù)水平邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。
 

九江是江西省唯一的沿江對(duì)外開(kāi)放城市，是聯(lián)結(jié)全省與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和沿海開(kāi)放帶的“北大門”。近年來(lái)，隨著環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈和九江區(qū)域航運(yùn)中心建設(shè)的不中斷深進(jìn)，作為水陸聯(lián)運(yùn)的國(guó)家級(jí)主關(guān)鍵港，九江港口經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，進(jìn)出港口船舶量和貨物吞吐量連續(xù)兩年位居長(zhǎng)江大港前列，水上安全治理與服務(wù)的壓力持續(xù)增大，對(duì)此，九江海事局大力推進(jìn)監(jiān)管現(xiàn)代化建設(shè)，在已經(jīng)建成的閉路電視、船舶自動(dòng)識(shí)別、遠(yuǎn)程甚高頻、無(wú)人機(jī)巡航的基礎(chǔ)上，用兩年時(shí)間建成了覆蓋長(zhǎng)江干線九江水域的VTS系統(tǒng)。
近年來(lái)，九江海事局保障了每年20多萬(wàn)艘船舶（其中危險(xiǎn)品船舶約1.5萬(wàn)艘）安全通過(guò)九江港，3萬(wàn)多艘船舶（其中危險(xiǎn)品船舶約4000艘）安全進(jìn)出九江港，1.4億噸貨物（其中危險(xiǎn)貨物約480萬(wàn)噸）和60萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱安全作業(yè)九江港，保障了每年300多萬(wàn)旅客和30多萬(wàn)臺(tái)車輛的安全渡江。下一步，九江海事局將以VTS系統(tǒng)正式運(yùn)行為新的出發(fā)點(diǎn)，大力推進(jìn)全要素“水上大交管”建設(shè)，構(gòu)建“陸海空天”一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系，不中斷進(jìn)步現(xiàn)代化監(jiān)管水平，為船舶航行、港口作業(yè)、環(huán)境保護(hù)提供更加強(qiáng)有力的安全保障，為提升九江港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)九江航運(yùn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量跨越式發(fā)展貢獻(xiàn)海事氣力。



九江VTS系統(tǒng)由5座雷達(dá)站和九江VTS中心共同構(gòu)成，重點(diǎn)監(jiān)控和服務(wù)城西、城東兩個(gè)主要港區(qū)、九江一橋、二橋、合安九高鐵大橋三個(gè)橋區(qū)水域和江心洲、棉船洲等重要渡口。九江VTS中心實(shí)行“五班三運(yùn)轉(zhuǎn)”24小時(shí)運(yùn)行模式，提供全方位監(jiān)管與服務(wù)，國(guó)際物流，包括：提供安全信息服務(wù)，及時(shí)向船舶提供水文、氣象、港口等信息；實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管，正確把握船舶動(dòng)態(tài)和通航環(huán)境，提出航行警告建議，并及時(shí)查處糾正違法行為；提供交通組織服務(wù)，公道分配船舶交通流，服務(wù)船舶在VTS區(qū)域內(nèi)安全高效航行；支持水上搜救等聯(lián)合行動(dòng)，快速調(diào)集應(yīng)急氣力，有效處置事故險(xiǎn)情，降低事故損失。

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)

，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)

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