作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2021-10-18 閱讀數(shù):577 |
近日,為了慶祝國(guó)際飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司公司(IPC)組織召開(kāi)的第三個(gè)“綠色飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司日”活動(dòng),全球16家飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司企業(yè)首席執(zhí)行官就經(jīng)濟(jì)和社會(huì)以及行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展作出了承諾,遵循聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃。
2020年,盡管受到供應(yīng)鏈中斷和新冠肺炎疫情刺激包裹量增長(zhǎng)的影響,全球主要飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司企業(yè)在碳減排方面仍不遺余力。去年,16家飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司企業(yè)二氧化碳排放總量比2008年減少34%。
IPC首席執(zhí)行官Holger Winklbauer表示,飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司企業(yè)設(shè)定了2030年減排目標(biāo)。全球范圍使用國(guó)際飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司公司SMMS系統(tǒng)的飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司企業(yè)承諾到2030年將碳排放在2019年的基礎(chǔ)上減少一半。飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司企業(yè)將主要做好建筑物和運(yùn)輸環(huán)節(jié)的減排工作,這是企業(yè)的主要排放源,分別占45%和55%。到2030年上述飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司企業(yè)計(jì)劃將其一半車隊(duì)改為可替代能源車輛,其中25%將改為電動(dòng)車;75%的能源消耗來(lái)自可再生能源。值得一提的是,其2020年使用可再生能源的比例已達(dá)33%。
此外,16家飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司企業(yè)表示,到2030年,將集中減少包裝材料消耗,一半的在用包裝物實(shí)現(xiàn)可循環(huán)、可回收、可降解。
2020年,16家飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司企業(yè)二氧化碳排放總量比2008年減少34%;2014年已提前6年實(shí)現(xiàn)減少排放20%的目標(biāo)。目前,上述企業(yè)距2025年的減排目標(biāo)僅差16%尚未完成。IPC稱,飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司業(yè)是全球首批對(duì)碳足跡進(jìn)行自我監(jiān)測(cè)并設(shè)定減排目標(biāo)的行業(yè)。
如今,消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)心網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物產(chǎn)生的大量快遞包裹對(duì)環(huán)境的影響。約一半的跨境電商消費(fèi)者表示希望其包裹運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)碳中和,包裝材料對(duì)環(huán)境友好。同時(shí),利益相關(guān)者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)的環(huán)保要求也越來(lái)越嚴(yán)格。
但上述飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)行業(yè)推進(jìn)綠色減排表示擔(dān)憂,缺乏電動(dòng)車充電設(shè)施、可替代燃料不足等均是掣肘因素。因此,飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司企業(yè)呼吁合作伙伴創(chuàng)新合作,共同解決問(wèn)題。
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