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88小時(shí)罷工后,孟加拉卡車車主和工人重返崗位-海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)

作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司      2021-11-15    閱讀數(shù):622

  孟加拉國的貨物運(yùn)輸商在執(zhí)行了 88 小時(shí)的罷工后,公布取消罷工活動(dòng),由于政府已向他們保證,會(huì)滿足他們的要求,卡車車主和工人公布他們將重返工作崗位。

  港口官員表示,卡車司機(jī)已經(jīng)開始從碼頭運(yùn)出集裝箱或進(jìn)行裝運(yùn)。與此同時(shí),卡車司機(jī)也在港口門口排隊(duì)接貨。

  直到周一,仍有超過 10,000TEU 貨物的出口集裝箱滯留在碼頭外。三艘船因無法及時(shí)到達(dá)港口堆場(chǎng)而留下1,350 個(gè)集裝箱。

  孟加拉國內(nèi)陸集裝箱倉庫協(xié)會(huì) (BICDA) 秘書 Ruhul Amin Sikder (Biplob) 表示,隨著卡車司機(jī)取消罷工,19 個(gè)碼頭外的作業(yè)已經(jīng)開始恢復(fù)。

  近 39,000 TEU 貨物現(xiàn)在仍躺在港口堆場(chǎng),10艘集裝箱船在港口外錨地等待靠泊。

  孟加拉國道路運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)秘書長奧斯曼阿里表示,“討論很有成果。考慮到柴油價(jià)格上漲,政府已同意重新調(diào)整卡車票價(jià)!

  此外,國際物流,政府已經(jīng)暫停了進(jìn)步兩座河橋通行費(fèi)的通知,卡車司機(jī)表示,在柴油價(jià)格上漲的同時(shí),這對(duì)他們來說是額外的負(fù)擔(dān)。

  另外,部長還將向市政公社市長致函,要求禁止向城市公社地區(qū)的卡車司機(jī)征收通行費(fèi)。

  政府不會(huì)降低柴油價(jià)格,由于隨著全球市場(chǎng)價(jià)格螺旋上升,柴油價(jià)格上漲。相反,部長將與卡車用戶談一談,以便卡車所有者可以獲得更高的租金。

  消息公布后,卡車司機(jī)重返工作崗位,為供給鏈提供了生命線,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),該供給鏈從上周五早上開始已面臨嚴(yán)重中中斷。

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