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fedex聯(lián)邦快遞-DHL全球貨運(yùn)推出“中國(guó)昆明

　　12月3日，fedex聯(lián)邦快遞-中老鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北起中國(guó)昆明，南至老撾萬(wàn)象，是中國(guó) “一帶一路”倡議下的六條國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊之一。DHL全球貨運(yùn)成為首家通過(guò)新開(kāi)通的中老鐵路在中國(guó)昆明和老撾萬(wàn)象之間提供雙向鐵路貨運(yùn)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)商。

　　憑借于此，昆明和萬(wàn)象之間的運(yùn)輸時(shí)間將從原來(lái)的2天第一次被縮短至20-24小時(shí)，成本也比空運(yùn)低50%。

　　DHL利用新的鐵路在中國(guó)和包括泰國(guó)、越南、柬埔寨、馬來(lái)西亞、新加坡和印度尼西亞在內(nèi)的東盟市場(chǎng)之間雙向運(yùn)營(yíng)定期服務(wù)。

　　DHL全球貨運(yùn)方面表示，雙向服務(wù)結(jié)合了從中國(guó)各地到昆明樞紐的卡車(chē)運(yùn)輸，連接至中老鐵路運(yùn)行，然后通過(guò)DHL已建立的公路網(wǎng)絡(luò)服務(wù)繼續(xù)前往目的地，反向同樣如此，節(jié)省了成本并提供有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸時(shí)間，使之成為一個(gè)可行的運(yùn)輸選擇。

　　DHL全球貨運(yùn)大中華區(qū)首席執(zhí)行官表示，東盟的GDP總量為2.55萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)到2030年將成為世界第四大單一市場(chǎng)。公司看到該地區(qū)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的前景非常廣闊，這將轉(zhuǎn)化為有所增長(zhǎng)的物流需求。

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