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東航還在有關機場落地了“空中快線”專屬值機柜臺-ups快遞

東航以全新標準打造推出首批33條“空中快線”

　　此次33條全新定義的“空中快線”重點考慮了運行能力和服務要素的支持，東航遍布全國的分、子公司都有航線納進其中。今后，東航將專門從航班正常率、靠橋率、客艙深度清潔、行李均勻交付時間等多個指標上，對“空中快線”進行全方位、可量化的“監測”，持續提升服務品質。值得一提的是，東航為新標準下的“空中快線”推出了專屬“品牌標識”，在各銷售渠道、值機柜臺、專屬通道等服務觸點向旅客呈現。東航還在有關機場落地了“空中快線”專屬值機柜臺，逐步推出專屬安檢優先通道、較為固定的行李轉盤位置等。

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　　民航資源網2021年12月15日消息：近日，中國東航通過對旅客出行需求、日均航班量、自身航網布局及各地服務要素資源的統籌分析，以新的“標準”重新優化推出首批33條“空中快線”，即上海虹橋-北京首都、上海虹橋-廣州、上海虹橋-深圳、上海虹橋-成都、北京大興-西安、上海虹橋-重慶、上海虹橋-武漢、上海虹橋-昆明、上海虹橋-西安、上海虹橋-長沙、昆明-成都、北京大興-成都、上海虹橋-青島、北京大興-昆明、昆明-廣州、上海虹橋-廈門、北京大興-南京、北京大興-杭州、上海虹橋-天津、上海虹橋-太原、南京-成都、成都-武漢、上海浦東-沈陽、上海虹橋-蘭州、北京大興-寧波、上海虹橋-鄭州、北京大興-廣州、上海浦東-大連、北京大興-重慶、南京-重慶、昆明-合肥、北京大興-南昌和北京大興-深圳等往返航線。

　　早在2001年3月25日，跨境鐵路國際物流，東航就在全民航首家啟動“東航快線”，空運報價海運價格，推出上海-北京-上海和上海-香港-上海兩條“快線”，商務旅客約占客流量的四分之三，航班時刻都調整為整點、幾乎每小時一班的航班密度讓旅客搭乘飛機如同搭乘穿梭巴士，深受廣大旅客尤其是商務旅客的歡迎。

　　此次全新“標準化”之后推出的33條“空中快線”將成為東航“空中快線”服務的一次新開端，借助信息化技術、聰明航空等綜合手段，帶動形成一套數據可采集、成效可評估、變化可跟蹤、推廣可復制的工作模式創新，推動后續更多運營的品質航線、精品航線納進其中，讓“空中快線”所代表的高品質、高便捷性，更好地服務廣大旅客美好航空出行。

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