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單座二氧化碳排放量減少20%-歐洲空海派+鐵路

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2022-02-22    閱讀數(shù):670

  圖:南航全球首家運(yùn)營(yíng)“高高原”機(jī)型A319neo

  新客機(jī)全部采用舒適的三級(jí)客艙布局,包括4個(gè)公務(wù)艙座位、24個(gè)明珠經(jīng)濟(jì)艙座位和108個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位,較為寬敞的座椅設(shè)計(jì)和新一代的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng),將為不同艙位的旅客帶來(lái)更加舒適、愉悅的飛行體驗(yàn)。

單座二氧化碳排放量減少20%-歐洲空海派+鐵路

  一次性引進(jìn)2架全新高性能“高高原”機(jī)型A319neo!19日上午,中國(guó)南方航空(以下簡(jiǎn)稱“南航”)正式成為全球首家運(yùn)營(yíng)A319neo的航空公司。新機(jī)型將為南航“高高原”航線運(yùn)營(yíng),跨境鐵路國(guó)際物流,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、綠色發(fā)展提供重要支持,對(duì)提升旅客“高高原”飛行體驗(yàn),助力“國(guó)內(nèi)大循環(huán)”具有重要意義。

  秉承“親和精細(xì) 真情服務(wù)”服務(wù)理念,南航一直致力于打造具備最現(xiàn)代化且最具燃油效率的全新機(jī)隊(duì),為旅客提供環(huán)保、舒適的出行體驗(yàn)。南航是目前世界上首家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和B787這兩種世界最先進(jìn)客機(jī)的航空公司,也是中國(guó)民航首家運(yùn)營(yíng)A330系列飛機(jī)以及A320neo機(jī)型的航空公司,還是中國(guó)民航首家運(yùn)營(yíng)B777-200ER和B777貨機(jī)的航空公司。

南航全球首家運(yùn)營(yíng)“高高原”機(jī)型A319neo

單座二氧化碳排放量減少20%-歐洲空海派+鐵路

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南航全球首家運(yùn)營(yíng)“高高原”機(jī)型A319neo

  南航A319neo客機(jī)應(yīng)用了諸多最新科技,包括配備了CFM國(guó)際公司新一代LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī),航程最高可達(dá)3650海里,不僅滿足了“高高原”運(yùn)行所需推力要求,而且噪聲水平與上一代飛機(jī)相比,降低達(dá)50%,將為旅客帶來(lái)更加安靜、舒適的飛行體驗(yàn)。

南航全球首家運(yùn)營(yíng)“高高原”機(jī)型A319neo

  2架新客機(jī)還配備了鯊鰭小翼,具有明顯的環(huán)保性能。燃油消耗與上一代飛機(jī)相比降低20%,單座二氧化碳排放量減少20%,跨境鐵路國(guó)際物流,氮氧化物排放量比CAEP/6(國(guó)際民航組織航空環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第六次會(huì)議)標(biāo)準(zhǔn)低50%。

南航全球首家運(yùn)營(yíng)“高高原”機(jī)型A319neo

  圖:南航全球首家運(yùn)營(yíng)“高高原”機(jī)型A319neo

  新客機(jī)加進(jìn)后,南航團(tuán)體機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)881架次,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。2022年全年,南航還將陸續(xù)引進(jìn)2架A319neo客機(jī),預(yù)計(jì)到7月份全部交付完成。

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