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調(diào)整后凈利5460萬(wàn)美元-加拿大多倫多海運(yùn)

截止到2022年2月14日,在2022年第一季度,該公司靈便型船隊(duì)已按天天均勻租金約為21911美元鎖定1103個(gè)營(yíng)運(yùn)天的收進(jìn);超靈便型船隊(duì)已按天天均勻租金24374美元鎖定1474個(gè)營(yíng)運(yùn)天的收進(jìn)。
Grindrod航運(yùn)公司首席執(zhí)行官M(fèi)artyn Wade表示,2021年是公司成功轉(zhuǎn)型之年。公司在第四季度和全年業(yè)績(jī)均創(chuàng)新高。在第四季度,調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為7320美元,調(diào)整后凈利5460萬(wàn)美元,或每股普通股2.88美元。2021全年,全年調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為2.069億美元,調(diào)整后凈利為1.224億美元,或每股普通股6.39美元。公司完成了對(duì)合資公司IVS Bulk全部股份的收購(gòu),并剝離了幾乎所有的成品油輪船隊(duì),并專注于進(jìn)一步擴(kuò)大干散貨業(yè)務(wù)。在此背景下,公司公布第四季度的現(xiàn)金分紅為每股普通股0.72美元,并通過(guò)股份回購(gòu)向股東返還相當(dāng)于每股普通股0.55美元的額外收益。2021全年,董事會(huì)已公布現(xiàn)金分紅為每普通股1.44美元,并回購(gòu)了總額為1190萬(wàn)美元的股票。
據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解,截止到2021年2月19日,Grindrod航運(yùn)控制32艘船舶。其中自有24艘散貨船,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,包括15艘靈便型船,9艘超/極靈便型船。長(zhǎng)期租進(jìn)7艘超靈便型船,并有權(quán)選擇購(gòu)買其中5艘。還有1艘未完成剝離的50100載重噸的成品油輪。
第四季度,該公司錄得收進(jìn)1.425億美元,毛利6670萬(wàn)美元,調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為7320美元,凈利5290萬(wàn)美元或每股普通股2.79美元,調(diào)整后凈利5460萬(wàn)美元,或每股普通股2.88美元。靈便型船隊(duì)、超靈便型船隊(duì)均勻天天的租金(TCE)分別為28842美元和30089美元。

航運(yùn)界網(wǎng)消息,Grindrod Shipping Holdings Ltd(以下簡(jiǎn)稱“Grindrod”或該公司)2月17日公布了2021年第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。
來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)

 





2021全年,該公司錄得收進(jìn)4.558億美元,毛利1.769億美元,調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為2.069美元,凈利1.326億美元,回屬于股東的利潤(rùn)為1.221億美元或每股普通股6.38美元,調(diào)整后凈利1.224億萬(wàn)美元,或每股普通股6.39美元。靈便型船隊(duì)、超靈便型船隊(duì)均勻天天的租金(TCE)分別為21336美元和23608美元。

調(diào)整后凈利5460萬(wàn)美元-<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>加拿大</a>多倫多<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>海運(yùn)</a>


展看未來(lái),Grindrod航運(yùn)公司首席執(zhí)行官以為,干散貨行業(yè)的遠(yuǎn)景樂(lè)觀。全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、大宗商品需求強(qiáng)勁,加上幾十年來(lái)最小的新造船訂單,以及持續(xù)的供給鏈?zhǔn)茏瑁缇宠F路國(guó)際物流,供需偏緊的基本面將有利于租金上漲。同時(shí),航運(yùn)業(yè)將從2023年1月1日開始執(zhí)行更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī),以及受限于替換燃料的不確定性和船廠產(chǎn)能,預(yù)計(jì)在短期內(nèi)不會(huì)有太多的干散貨船訂單。

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