作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2022-03-30 閱讀數:493 |
隨著疫情及航運市場的變化,船公司個性化需求及臨時性的調整時有發(fā)生。山東港口開展客戶定制化服務,全力滿足個性化需求,為客戶紓難解困。
港口是基礎性、關鍵性設施,是經濟發(fā)展的重要支撐。面對近期復雜嚴重的疫情形勢,努力保障產業(yè)鏈供給鏈穩(wěn)定暢通,成為港口企業(yè)肩負的重要社會責任。
3月14日,滿載6.82萬噸大豆的“檸檬”輪在山東港口日照港裕廊公司西5#泊位開始接卸,各艙大豆順利出艙,通過皮帶機流程輸送到筒倉內,整個作業(yè)環(huán)節(jié)緊張有序。“我們制定了‘一區(qū)一策’方案,買通中西部進口通道,擴大糧食進口品種,發(fā)揮租賃筒倉、鐵路裝車等資源上風,國際貨運空運價格,增加客戶黏性,形成了穩(wěn)定增量。”山東港口日照港裕廊公司營銷中心市場業(yè)務組業(yè)務經理惠超先容道。
無獨占偶,3月12日,“香港橋”輪即將在青島港QQCT靠泊作業(yè),船公司臨時更改港序,將中轉的743個集裝箱臨時加卸青島。面對一無艙單信息、二無轉運信息的困境,青島港QQCT計劃員張菁緊急與船公司、船舶代理溝通,認真分析船圖信息,緊急采用卸船時按目的港堆場的方式,有效減少了后續(xù)裝船時的大量翻倒,提效降本,以極強的應急服務能力贏得了客戶贊許。“作為計劃員,我們要想客戶所想、急客戶所急,全力滿足客戶的個性化需求!”張菁說。
“本日灌包量是800噸左右,我們當前的主要任務就是全力保障春耕化肥,為后續(xù)大量疏運中轉做好儲備。”3月14日,山東港口煙臺港聯合通用公司生產調度中心副主任徐世聰指著432庫前如火如荼的灌包作業(yè)說。為確保服務春耕“綠色通道”高效暢通,聯合通用公司多點聯動,通過開辟網上預約通道,及時把握港存貨物及客戶需求;對春耕化肥等物資采用預先安排,優(yōu)先辦理,實現提貨轉運服務“零待時”,逐日出港發(fā)運量達到3000噸以上,輻射山東及周邊省份,全力確保了春耕備肥用肥。
“這真是‘及時雨’,太感謝你們了!”看著堆成“城墻”的有機肥,煙臺經濟開發(fā)區(qū)大季家村的村民們興奮得合不攏嘴。
作為全國最大的大豆進口港和國家首批A類進境糧食指定口岸,今年,山東港口日照港充分發(fā)揮交通“先行官”的作用,精準對接臨港、中西部兩大市場需求,強力推進與國內、國際兩個領域糧商合作,公道統(tǒng)籌糧食儲備、糧食加工兩種業(yè)務開發(fā),構建“嵌進式”新型服務體系,助力腹地企業(yè)發(fā)展提質增速,為國家糧食和重要農副產品穩(wěn)定供給提供強力保障。1-2月份,山東港口日照港糧食吞吐量同比增長74.2%,其中,大豆同比增長124.5%、玉米同比增長30.4%。
近日,記者從山東省港口團體(簡稱“山東港口”)獲悉,在疫情沖擊下,1—2月份,山東港口累計完成貨物吞吐量2.58億噸,同比增長6.4%;累計完成集裝箱547萬標準箱,同比增長8%,用有力行動,彰顯著國有企業(yè)的信念與忠誠、使命與擔當。
來源:山東港口
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