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這不單單是個商業(yè)問題-俄羅斯雙清

作者:飛時達北京國際快遞公司      2022-03-30    閱讀數(shù):432
來源:航運界網(wǎng)


國際船東保賠協(xié)會團體(International Group of P&I Clubs)的主要高管最近在倫敦會面,成立了一個專門委員會來研究烏克蘭戰(zhàn)爭的相關題目。團體主席Paul Jennings表示:“俄羅斯-烏克蘭局勢是會議議程之一,我們已經(jīng)成立了一個單獨的工作小組,這不單單是個貿(mào)易題目,也是一個人性主義題目,我們對此給予極大的關注。”

這不單單是個貿(mào)易題目-俄羅斯雙清

三大經(jīng)紀商Marsh、Aon和WTW也已封閉了在俄羅斯的業(yè)務。勞氏船級社(Lloyd 's Register)和美國船級社(ABS)取消了對俄羅斯船舶和公司的船級社服務,俄羅斯海事船舶登記冊的國際船級社協(xié)會成員資格也被撤銷,情況變得復雜起來:很多海上保險需要IACS成員的安全認證。

希臘戰(zhàn)爭險公司(Hellenic War Risks)最能說明這一迅速變化的局面。該公司上周停止向俄羅斯提供保險,但周一又恢復了這一業(yè)務。市場消息人士稱,目前仍有可用的保險,但這是要付出代價的——不僅僅是天價保費。

據(jù)TradeWinds報道,由于俄烏戰(zhàn)爭,俄羅斯的海上保險市場處于混亂之中——一些保險公司拒盡了俄羅斯的相關業(yè)務,而另一些公司則看到了機會。
倫敦保險市場消息人士稱,數(shù)家船體保險商已通知與俄羅斯有關的船舶,隨著主要專業(yè)保險公司撤出市場,空運報價海運價格,這些船舶的保險將不會續(xù)保:包括瑞士再保險(Swiss Re)、安聯(lián)保險(Allianz)、蘇黎世保險(Zurich)、漢諾威再保險(Hannover Re)和忠利保險(Generali)在內(nèi)的保險業(yè)巨頭都表示,他們不會簽訂或續(xù)簽任何與俄羅斯相關的業(yè)務。



隨著兩家船級社陸續(xù)取消俄羅斯的相關服務,引發(fā)了另一個題目:保賠協(xié)會能否繼續(xù)為目前尚屬于這兩個船級社的俄羅斯船舶提供保險?原則上,保險將不再有效,但保賠協(xié)會可以在自由決定的基礎上繼續(xù)提供保險。


 

盡管很多俄羅斯船舶可以轉向國內(nèi)市場尋求保險,鐵路運輸上海空運,但俄羅斯主要的海上保險公司是在倫敦進行再保險,而倫敦的保險公司正在拒盡新業(yè)務。

由于戰(zhàn)爭,俄羅斯的海上保險市場陷進混亂

2022年03月21日 14時 航運界網(wǎng)


據(jù)報道,在戰(zhàn)爭爆發(fā)之后,黑海的保費高達一艘船價值的5%。一位保險經(jīng)紀人表示:“你現(xiàn)在確實可以購買到相應的保險,但是完整的理賠內(nèi)收留和保險權益卻要和保險公司簽訂長期的業(yè)務合同。”

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