作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2022-05-22 閱讀數:560 |
據悉,國際貨運空運價格,京廣大通道預計將大幅改善京津冀地區和粵港澳大灣區的空域狀況,今后旅客在乘坐京廣大通道沿線航班時,由流量控制帶來的航班延誤將會減少,出行體驗進一步提升。同時,約有1200條南航當前使用的航路飛行間隔將會減少,部分航線最多可以減少約150公里的航程,促進航空業的節能減排,實現綠色飛行。南航將持續加密廣州關鍵和北京大興關鍵的航班密度,優化大灣區至京津冀地區的航線網絡布局,適時安排航班增班。
為了更好地構建飛行員和簽派員的情境意識,前期南航通過線上培訓等方式,就京廣大通道的空域調整、程序更改、運行風險、空管管制等方面進行宣貫,進一步助力在京廣大通道空域調整后的航班飛行安全,促進民航高質量發展。
據先容,鐵路運輸上海空運,京廣大通道是民航規劃建設的全國干線航路網南北交通大動脈,全長近2000公里,連接京津冀與粵港澳兩大世界級機場群,并輻射廣西、湛江和海南地區機場群,涉及8個千萬級機場,具有極其重要的戰略地位。此次京廣大通道的建設,將沿原有航路進行平行單向化改造,實現“兩上兩下、單向循環”的航路特征,進而構建“來往分開,隔離運行”的運行格式,大幅增加空域資源,緩解現有的運行壓力,航路的選擇將更靈活。
民航資源網2022年5月19日消息:5月19日,京廣大通道空域調整方案正式實施。此次空域調整涉及范圍廣、變化大,是我國大通道建設以來難度最大的一次。作為航線網絡覆蓋京廣大通道、全力打造廣州-北京“雙關鍵”的航空公司,南航利用先進系統工具建立詳盡的檢查制度和復核流程,確保航班運行數據的安全可靠,進一步助力京廣大通道空域調整后的航班飛行安全,提升旅客的出行體驗,為新時代民航強國建設貢獻南航氣力。
此次京廣大通道空域調整涉及南航70條執行的航線,115條進離場程序,調整1400條南航當前使用的航路。為應對本次調整,南航積極評估各類航班運行風險并制定公司運行預案,及時向有關方面獲取資料并做好職員培訓預備工作。本次空域調整數據修訂量大、情報資料生效時間緊,南航根據前期制定的計劃有條不紊地開展各項預備工作。在建立詳盡的檢查單制度和復核流程的基礎上,利用自主開發的數字化系統工具,搭建航路比對標準庫,批量檢查飛行計劃系統公司航路調整的正確性,確保航班運行數據的安全可靠。
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