作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2022-05-22 閱讀數(shù):431 |
二、公司運(yùn)力增加。與往年相比,該公司增加了4艘貨運(yùn)船,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,相當(dāng)于增加了74,799 TEU的運(yùn)力,這幫助其在高運(yùn)費(fèi)期間運(yùn)送更多的貨物。
HMM業(yè)績(jī)驚爆:一季度凈利飆升近2000%!
俄烏沖突、疫情和高通脹導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)普遍存在不確定性,同時(shí)美國(guó)勞工談判和高通脹可能對(duì)跨太平洋航線產(chǎn)生負(fù)面影響,而該航線對(duì)HMM非常重要。
然而,從某種意義上來說,上海疫情逐步緩解,以及美國(guó)對(duì)補(bǔ)充庫(kù)存的需求,HMM預(yù)計(jì)載箱量將略有上升。
截至2022年5月13日,HMM運(yùn)營(yíng)76艘集裝箱船,總艙位達(dá)到820520TEU,在全球班輪公司運(yùn)力榜排名第八位。同時(shí),HMM還持有12艘、總計(jì)161088TEU新造船訂單。
HMM在2021年收進(jìn)達(dá)到13.8萬億韓元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)7.4萬億韓元,凈利潤(rùn)達(dá)到5.33萬億韓元。收進(jìn)、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、凈利都創(chuàng)該公司歷史最高紀(jì)錄,并且都超出了市場(chǎng)預(yù)期。
HMM在公布公司歷史最佳季度業(yè)績(jī)后表示,高運(yùn)價(jià)和高效的船隊(duì)運(yùn)營(yíng)推動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),對(duì)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的近期遠(yuǎn)景持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。
三、匯率比較有利。HMM表示,一季度的韓元兌美元匯率也在很大程度上助推了公司業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)。此前,美元兌換韓元的價(jià)值為1美元=1190.5韓元,目前已經(jīng)達(dá)到約1美元=1278韓元的水平,有利于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
盡管不少行業(yè)分析機(jī)構(gòu)猜測(cè)擔(dān)憂,集裝箱船運(yùn)費(fèi)的下行拐點(diǎn)會(huì)在某時(shí)到來,由于烏俄沖突、疫情反復(fù)的不確定因素等持續(xù)影響,航運(yùn)業(yè)供求失衡短時(shí)間內(nèi)仍難緩解,運(yùn)價(jià)仍將高位運(yùn)行。
不少航運(yùn)公司還調(diào)升了二季度的業(yè)績(jī),甚至調(diào)升了全年的盈利預(yù)期。業(yè)內(nèi)人士以為,2022年依然是航運(yùn)業(yè)值得期待的一年。
除運(yùn)價(jià)上漲外,運(yùn)力的增加也是重要因素。據(jù)悉,在韓國(guó)政府的幫助下,2021年HMM增加了20艘集裝箱船,其中包括12艘24000TEU集裝箱船。
一、海運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)飆漲。近年來疫情持續(xù)不下,使海運(yùn)費(fèi)用增高,尤其是連接美國(guó)和歐洲的航線,其利潤(rùn)和收進(jìn)飆升,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),支撐了公司的佳績(jī)。
今年一季度,HMM實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)4.92萬億韓元,同比增長(zhǎng)102.6%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.42萬億韓元,同比增長(zhǎng)235.5%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從往年同期的42%進(jìn)步至64%;凈利潤(rùn)達(dá)到3.13萬韓元(約24.3億美元),同比增長(zhǎng)1933.8%。
業(yè)績(jī)驚爆得益于三方面:
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