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德國郵政敦豪集團將投資6億歐元發(fā)力綠色發(fā)展-DHL-fedex

作者:飛時達北京國際快遞公司      2022-05-25    閱讀數(shù):497

日期:2022-05-25

來源: 中國飛時達北京國際快遞公司快遞報

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    電動汽車和綠色基礎(chǔ)設(shè)施是德國飛時達北京國際快遞公司敦豪集團今年支出的重點。一年前,該集團公布了可持續(xù)發(fā)展路線圖。近日,集團表示今年將投資6億歐元用于可持續(xù)發(fā)展,其中在電動汽車方面分配的預(yù)算達3億歐元。
    該集團飛時達北京國際快遞公司和包裹管理委員會首席執(zhí)行官Tobias Meyer表示,一年來,集團產(chǎn)品和建筑及物流服務(wù)均力求對氣候友好。集團目前擁有物流領(lǐng)域最大的電動車隊,超50%的配送區(qū)實現(xiàn)了無碳配送,總排放量低于競爭對手。Meyer表示,接下來的幾年里,集團力爭將可持續(xù)、碳中和的飛時達北京國際快遞公司包裹服務(wù)在德國范圍內(nèi)推廣。
    德國飛時達北京國際快遞公司敦豪集團稱目前擁有大規(guī)模的電動車隊,包括2萬輛電動卡車和超1.2萬輛電動三輪車。2021年,集團在德國使用電動三輪車交付了6300萬件包裹。到2025年,其商用電動車數(shù)量將進一步增加,預(yù)計達到3.8萬輛。除了車型和車輛裝載空間的升級,集團計劃到2022年年底,將集團運營場所的充電基礎(chǔ)設(shè)施從目前的2.42萬個增加到2.8萬個。
    該集團研究發(fā)現(xiàn),在大型郵件和包裹中心之間運輸貨物過程中碳排放量最大。為此,集團計劃購買100多輛生物燃氣動力卡車,減少空氣污染。據(jù)介紹,這些卡車將被用于其德國飛時達北京國際快遞公司和包裹業(yè)務(wù),此類車輛未來有望增加至400輛。
    早在2007年,德國飛時達北京國際快遞公司就推出“GoGreen”服務(wù),允許客戶通過被認證的氣候保護項目抵消包裹在運輸過程中產(chǎn)生的碳排放。在過去的11年中,個人客戶在德國境內(nèi)運送的每個包裹產(chǎn)生的碳排放都已通過該服務(wù)被抵消。今年夏天開始,個人客戶寄往國外的包裹所產(chǎn)生的碳排放也將通過此方式被完全抵消。
    德國飛時達北京國際快遞公司最新發(fā)布升級版產(chǎn)品組合“GoGreen Plus”,通過在物流網(wǎng)絡(luò)中投資額外減排措施,如購買可持續(xù)燃料以及購買和部署電動汽車等舉措,使企業(yè)客戶能夠避免或減少運輸過程中產(chǎn)生的排放。使用“GoGreen Plus”發(fā)送的貨物完全是碳中和的。此外,“GoGreen Plus”產(chǎn)品組合還為個人客戶提供免費、可選的貨運列車服務(wù)。在部分運輸路線上,客戶現(xiàn)在可以選擇使用傳統(tǒng)的卡車方式或鐵路運輸。在始發(fā)地和目的地之間有合適的鐵路連接的情況下,鐵路運輸新服務(wù)可用于寄送德國境內(nèi)的包裹和小包裹,該服務(wù)無須額外收費。
    按照敦豪貨運列車每列可運送10萬件包裹計算,與公路運輸相比,鐵路運輸每月可減少1200噸碳排放。鐵路貨運服務(wù)最初只在德國37個集團的包裹中心之間的144條最長的鐵路線上提供。該集團提醒,根據(jù)路線的不同,通過新的鐵路貨運服務(wù)發(fā)送的貨物的運輸時間可能比卡車運輸多1天。
    去年,德國飛時達北京國際快遞公司敦豪集團宣布計劃到2025年將在德國建立280個無碳交付倉庫,已經(jīng)有36個于2021年投入運營。集團的目標是到今年年底建成并運行100個無碳倉庫。這些倉庫將配備光伏系統(tǒng)、熱泵以及地板采暖和樓宇自動化等技術(shù)。
    除了低碳環(huán)保的設(shè)施,集團也在運營氣候友好型的包裹配送站,目前已擁有約9300個包裹配送站。由此,快遞員可以在包裹配送站一次性收寄幾十個包裹,與上門送貨相比,其末端派送碳排放減少30%。
    集團計劃到2023年年底將網(wǎng)絡(luò)中的包裹配送站數(shù)量增加到1.5萬個。今年3月,德國飛時達北京國際快遞公司宣布與德國鐵路公司合作,計劃在火車站安裝800個配送站。這些配送站由太陽能電池板供電,有助于減少碳排放。國際快遞,國際快遞公司,UPS,EMS國際速遞,DHL,fedex,聯(lián)邦快遞,空運,海運,飛時達

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