德國郵政敦豪集團將投資6億歐元發力綠色發展-DHL-fedex
日期：2022-05-25
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電動汽車和綠色基礎設施是德國飛時達快遞敦豪集團今年支出的重點。一年前，該集團公布了可持續發展路線圖。近日，集團表示今年將投資6億歐元用于可持續發展，其中在電動汽車方面分配的預算達3億歐元。
該集團飛時達快遞和包裹管理委員會首席執行官Tobias Meyer表示，一年來，集團產品和建筑及物流服務均力求對氣候友好。集團目前擁有物流領域最大的電動車隊，超50%的配送區實現了無碳配送，總排放量低于競爭對手。Meyer表示，接下來的幾年里，集團力爭將可持續、碳中和的飛時達快遞包裹服務在德國范圍內推廣。
德國飛時達快遞敦豪集團稱目前擁有大規模的電動車隊，包括2萬輛電動卡車和超1.2萬輛電動三輪車。2021年，集團在德國使用電動三輪車交付了6300萬件包裹。到2025年，其商用電動車數量將進一步增加，預計達到3.8萬輛。除了車型和車輛裝載空間的升級，集團計劃到2022年年底，將集團運營場所的充電基礎設施從目前的2.42萬個增加到2.8萬個。
該集團研究發現，在大型郵件和包裹中心之間運輸貨物過程中碳排放量最大。為此，集團計劃購買100多輛生物燃氣動力卡車，減少空氣污染。據介紹，這些卡車將被用于其德國飛時達快遞和包裹業務，此類車輛未來有望增加至400輛。
早在2007年，德國飛時達快遞就推出“GoGreen”服務，允許客戶通過被認證的氣候保護項目抵消包裹在運輸過程中產生的碳排放。在過去的11年中，個人客戶在德國境內運送的每個包裹產生的碳排放都已通過該服務被抵消。今年夏天開始，個人客戶寄往國外的包裹所產生的碳排放也將通過此方式被完全抵消。
德國飛時達快遞最新發布升級版產品組合“GoGreen Plus”，通過在物流網絡中投資額外減排措施，如購買可持續燃料以及購買和部署電動汽車等舉措，使企業客戶能夠避免或減少運輸過程中產生的排放。使用“GoGreen Plus”發送的貨物完全是碳中和的。此外，“GoGreen Plus”產品組合還為個人客戶提供免費、可選的貨運列車服務。在部分運輸路線上，客戶現在可以選擇使用傳統的卡車方式或鐵路運輸。在始發地和目的地之間有合適的鐵路連接的情況下，鐵路運輸新服務可用于寄送德國境內的包裹和小包裹，該服務無須額外收費。
按照敦豪貨運列車每列可運送10萬件包裹計算，與公路運輸相比，鐵路運輸每月可減少1200噸碳排放。鐵路貨運服務最初只在德國37個集團的包裹中心之間的144條最長的鐵路線上提供。該集團提醒，根據路線的不同，通過新的鐵路貨運服務發送的貨物的運輸時間可能比卡車運輸多1天。
去年，德國飛時達快遞敦豪集團宣布計劃到2025年將在德國建立280個無碳交付倉庫，已經有36個于2021年投入運營。集團的目標是到今年年底建成并運行100個無碳倉庫。這些倉庫將配備光伏系統、熱泵以及地板采暖和樓宇自動化等技術。
除了低碳環保的設施，集團也在運營氣候友好型的包裹配送站，目前已擁有約9300個包裹配送站。由此，快遞員可以在包裹配送站一次性收寄幾十個包裹，與上門送貨相比，其末端派送碳排放減少30%。
集團計劃到2023年年底將網絡中的包裹配送站數量增加到1.5萬個。今年3月，德國飛時達快遞宣布與德國鐵路公司合作，計劃在火車站安裝800個配送站。這些配送站由太陽能電池板供電，有助于減少碳排放。國際快遞,國際快遞公司,UPS,EMS國際速遞,DHL,fedex,聯邦快遞,空運,海運,飛時達
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