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KCC第二季度的TCE可能將達到近十多年來最高值-DHL快遞






截至目前，KCC混裝船隊由八艘CABU和八艘CLEANBU組成。CABU混裝船是指主要運輸燒堿溶液和干散貨的混裝運輸船，72500-80500載重噸。而CLEANBU混裝船，82500載重噸，通俗地說，她們既是LR1型油輪，也是卡爾薩姆型干散貨船。


KCC混裝船隊一季度日均勻TCE為21577美元，同比增長25.6%，較往年四季度的23617萬美元低8.6%；單船日均治理本錢為7392美元，同比下降3.9%，環比下降13.8%。一季度，CABU混裝船日均勻TCE為24294美元，CLEANBU混裝船隊的日均勻TCE為18991美元。

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圖片

展看2022年的市場遠景，KCC表示，在過往幾個月內，干散貨市場、成品油輪市場和燃料價格同時上漲，預計在未來幾個季度仍將保持強勁。俄烏沖突、疫情以及通脹給全球經濟造成較大影響，宏觀經濟極不可猜測，短期遠景存在較大的不確定性。不過，處于歷史低位的新造船訂單量和船廠產能受限將限制未來幾年船隊的增長，從而抑制油輪和干散貨市場的下行風險。
CLEANBU混裝船隊的盈利遠景也很樂觀，這得益于2022年大部分時間內，預計成品油輪市場將保持相對強勁，然而，由于現貨敞口比較大，KCC預計CLEANBU混裝船隊的 TCE將比CABU混裝船隊波動更大。
今年一季度，KCC實現總收進4646.9萬美元，同比增長24.3%；凈營運收進3014.3萬美元，同比增長42.7%；息稅折舊攤銷前利潤為1779.3萬美元，同比增長115.1%；凈利潤734萬美元，而往年同期為虧損204.5萬美元。

Torvald Klaveness旗下KCC開局良好，今年一季度凈利734萬美元

2022年05月24日 17時 航運界網

航運界網消息，挪威航運公司Torvald Klaveness旗下Klaveness Combination Carriers ASA (以下簡稱“KCC”或該公司) 5月12日發布2022年第一季度未經審計的財報。
KCC首席執行官EngebretDahm表示，KCC在2022年取得了良好的開局，第一季度調整后的息稅折舊攤銷前利潤為1780萬美元。盡管成品油輪和干散貨市場在年初都相對疲軟，空運報價海運價格，但目前這兩個市場都有了明顯改善，而且都處于近年來歷史高位，KCC第二季度的TCE可能將達到近十多年來最高值。


截至目前，鐵路運輸上海空運，KCC已簽訂了37批燒堿運輸合同，預計今年將達到創紀錄的42批，這意味著CABU混裝船隊的盈利遠景良好。自2022年6月起，預計全部八艘CABU混裝船都將用于往來澳大利亞的貿易。

來源：航運界網

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