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這家干散貨船東將迎40年來最佳半年度業績-東京NRT

運界網消息，摩納哥干散貨船東GoodBulk Ltd(以下簡稱“GoodBulk”或該公司) 在6月14日發布2022年第一季度未經審計的財報。

在經營方面，今年一季度，GoodBulk旗下17艘海岬型船和1艘巴拿馬型船在現貨市場經營，6艘海岬型船期租經營。其海岬型船隊日均TCE為16887美元，巴拿馬型船隊日均TCE為18335美元，船隊單船日均治理本錢為6366美元。
來源：航運界網


同時，GoodBulk也選擇在近十年來的高位套現2艘海岬型和1艘巴拿馬型散貨船。具體來說，以2617萬美元出售“Aquamaka”輪（2009年韓國現代建造，179,362載重噸），獲利約420萬美元；以約1630萬美元出售“Aquaknight”輪（2007年日本建造，75395載重噸），獲利約820萬美元；以約1900萬美元出售“Aquascope”輪（2006年中國外高橋造船建造，174008載重噸），獲利約330萬美元。在完成上述交易后，GoodBulk控制20艘海岬型船，還是干散貨市場海岬型船的主要玩家之一。
 

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GoodBulk表示，今年一季度海岬型船市場疲軟與巴西鐵礦石出口量低密切相關，巴西的強降雨擾亂了采礦和港口運營。疫情的反復也對市場造成了負面影響。俄烏沖突更是對干散貨市場產生了重大影響，導致歐洲煤炭進口量的激增，當然，這有利于海岬型船市場。同時，受益于船隊運力的溫順增長，預計今年海岬型船市場將保持穩定。基于此，從第二季度開始，GoodBulk將其整個海岬型船隊都投進現貨市場經營。

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今年一季度，GoodBulk實現營業收進5579.1萬美元，國際物流，同比增長19%；營業利潤為564.8萬美元，同比增長10%；凈利潤為395.5萬美元，跨境鐵路國際物流，同比增長27%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為1570萬美元。

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