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鎮(zhèn)司發(fā)揮甬江口區(qū)位優(yōu)勢(shì)-電子煙國(guó)際貨代

據(jù)浙江省海港團(tuán)體、寧波船山港團(tuán)體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前5月，該團(tuán)體完成集裝箱海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量27.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)69.4%，有效服務(wù)我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

今年以來(lái)，浙江省海港團(tuán)體、寧波船山港團(tuán)體高效統(tǒng)籌疫情防控和物流保通保暢工作，強(qiáng)化黨建統(tǒng)領(lǐng)，服務(wù)中心大局，聚焦保暢通促循環(huán)攻堅(jiān)行動(dòng)，做好資源統(tǒng)籌、運(yùn)力保障和空箱調(diào)配，全力打造多式聯(lián)運(yùn)、互聯(lián)互通、無(wú)縫銜接的集疏運(yùn)體系，加快推動(dòng)全省海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展和內(nèi)河航運(yùn)復(fù)興。


 

鎮(zhèn)司發(fā)揮甬江口區(qū)位上風(fēng)-電子煙國(guó)際貨代

強(qiáng)體系拓通道，跨境鐵路國(guó)際物流，不中斷擴(kuò)大海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)布局。在“一體化”上風(fēng)加持下，浙江海港團(tuán)體下屬單位握指成拳、串點(diǎn)成線，有效激發(fā)了區(qū)域物流活力，進(jìn)一步暢通微循環(huán)。嘉興港務(wù)充分發(fā)揮“前海后河”區(qū)位上風(fēng)，立足浙北，輻射浙西，拓展省外，積極布設(shè)內(nèi)河集裝箱航線，海河聯(lián)運(yùn)航線增至21條。內(nèi)河公司在完成德清港務(wù)和嘉興內(nèi)河港務(wù)股權(quán)收購(gòu)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)長(zhǎng)興鐵公水港口三期項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)揮內(nèi)河物流公司聯(lián)動(dòng)作用，探索建立“港船一體”內(nèi)河物流模式，持續(xù)推動(dòng)內(nèi)河發(fā)展提質(zhì)增效。杭州港務(wù)有序推進(jìn)下沙綜合作業(yè)區(qū)等項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步完善海河聯(lián)運(yùn)碼頭布局。鎮(zhèn)司發(fā)揮甬江口區(qū)位上風(fēng)，做好海河聯(lián)運(yùn)主力泊位升級(jí)改造，提升自身保暢通能力。



來(lái)源：浙江日?qǐng)?bào)

優(yōu)服務(wù)顯擔(dān)當(dāng)，持續(xù)打造浙江海港服務(wù)品牌。面對(duì)疫情影響，浙江海港團(tuán)體一方面成立浙北行動(dòng)小組，出臺(tái)“以水路為主、公路為輔”的物流保暢方案，全力提升港口服務(wù)保障能力。另一方面，團(tuán)體采取直接讓利企業(yè)和降低港口物流通道本錢相結(jié)合的方式，促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，降低物流運(yùn)輸本錢，切實(shí)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和中小微企業(yè)。
下一步，浙江海港將加快提升“硬件”支撐能力，持續(xù)優(yōu)化“軟件”服務(wù)環(huán)境，在提升海河聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵能力、買通航道瓶頸制約、打造高能級(jí)集裝箱海河聯(lián)運(yùn)船隊(duì)等方面持續(xù)發(fā)力，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，為做好“兩穩(wěn)一保”積極貢獻(xiàn)海港硬核氣力。

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