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公司正從現(xiàn)貨市場撤出運力-意大利海派

  Poten &Partners貿(mào)易情報主管菲爾(Jason Feer)表示,在大西洋運輸16萬立方米LNG的現(xiàn)貨價格為10萬美元,亞洲或蘇伊士東部貨物的現(xiàn)貨價格為天天85000美元。 與今年的均勻價格相比,國際貨運空運價格,2者的價格都已大幅飆升,國際貨運空運價格,亞洲年均價格為逐日4.9萬美元。 這一費率在3月觸底后,5月以來一直非常強勁。

  經(jīng)理人表示,本周液化自然氣(LNG)船的現(xiàn)貨市場價格創(chuàng)下年度記錄,由于貿(mào)易商正極力爭搶可租用的船只,以滿足全球?qū)ψ匀粴獠恢袛喑砷L的需求。

  據(jù)路透社報導(dǎo),能源船運經(jīng)紀與咨詢公司Poten &Partners表示,對液化自然氣的需求飆升,以及買家因俄烏沖突,選擇避開俄羅斯貨物和船只,導(dǎo)致更多長期租船合約出現(xiàn),進而限制現(xiàn)貨市場船只供給。

  菲爾指出,近期長期租船的數(shù)目也大幅增加,公司正從現(xiàn)貨市場撤出運力。 菲爾表示,現(xiàn)在已經(jīng)看到一些多年未見的10年期租船合約。

  Poten &Partners提到,日前美國自由港(Freeport)LNG廠大火并未影響到即期的船運匯率上漲。 據(jù)報道,該廠到月底預(yù)計都將暫停營運。

  過往2個冬季因交通運輸題目陷進困境的買家,轉(zhuǎn)向長期租船。 菲爾預(yù)估,未來幾個月將有更少的船只脫離租賃合約。

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