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可惜!這艘世界最大船還沒建完就要報廢了?-歐洲空海派+鐵路

  郵輪行業(yè)雜志 An Bord在周五的新聞發(fā)布會上援引摩根的話說,已經(jīng)完成的大部分設備將被出售。 該雜志稱,摩根現(xiàn)在的重點是其姊妹船“Global Dream”號,該船已停泊在德國北部維斯馬的碼頭上。

  據(jù)悉,MV Werften 的維斯馬造船廠被出售給蒂森克虜伯公司位于基爾的海軍部隊。該部隊計劃從 2024 年起在那里建造軍艦,由于俄羅斯與烏克蘭的戰(zhàn)爭局勢日益緊張。蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司表示,希看大型碼頭在 2023 年底前能夠投進使用。

  該雜志稱,郵輪 “Global Dream II ”號可能被遠洋拖船拖到世界上的任何地方。假如在未來幾周內沒有找到真正合適的買家,摩根將不得不開始招標程序,國際貨運空運價格,這將答應與海運廢物場有聯(lián)系的船舶經(jīng)紀人提交投標。

  這兩艘船最初都是由總部位于亞洲的星夢郵輪公司委托建造的,在 Covid-19 大流行發(fā)生后削弱了消費者對郵輪的旅行需求之后,該公司于今年早些時候與其母公司云頂香港一起倒閉。

  郵輪行業(yè)雜志 An Bord援引破產治理人 Christoph Morgen 的話說,一艘名為 “Global Dream II ”號的郵輪船體是來自德國波羅的海沿岸已經(jīng)破產的 MV Werften 造船廠的第二艘全球級船舶,將按照廢品的價格處置。

  據(jù) lo Ostsee-Zeitung 本周的報道,德國游輪制造商 Meyer Werft 可以幫助完成郵輪 “Global Dream II ”號的后續(xù)建造工作,由于目前缺乏買家,鐵路運輸上海空運,這艘郵輪輪將被封存。

  An Bord 表示,在維斯馬造船廠完成郵輪 “Global Dream II ”號的建造計劃已經(jīng)失敗。該雜志稱,希看在亞洲打造郵輪產品的瑞典 Stena AB 是對這艘船唯一感愛好的一方,但在云頂前所有者林國泰公布將在新加坡推出一個全新的郵輪品牌,并且同時國內仍然保持嚴格的旅行限制措施時,該公司便放棄了對這艘郵輪的收購計劃。

  據(jù)郵輪行業(yè)雜志 An Bord的報道稱,由于破產治理人無法找到適合的買家,一艘假如完工按運力計算將成為世界上最大郵輪之一的超大型郵輪 “Global Dream II ”號正留在德國造船廠內等待報廢。

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