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（二）《1984年航運法》

（一）“航運”、“海運”還是“遠洋運輸”？

（9）確定受監管的國際航運業主體對其所運輸的來往于美國的貨物所進行的錯誤標記負責任；

（4）確保公共承運人的稅率和費用公示于私人的自動化關稅系統并可在線下載；

一般地，所謂“治理體制”通常至少包括治理機構、治理制度和立法三個方面。這里主要梳理治理機構和治理制度。

英美法系國家的制定法中通常帶有年份，主要系年份本身就是法律名稱的一部分。而筆者以為這背后的原因是英美法系國家的新法生效后，舊法不一定會被廢止。例如英國《2015年保險法》生效后，固然對《1906年海上保險法》的部分條款作出調整，但后者整體上仍然有效。因而，引用英美法系國家的法律，一般需要帶上其生效或者修訂生效的年份以示區分。而中國法則不存在這種情況。我國法律在修訂生效后，原有關法律同步廢止。如我國《民法典》第1260條，也即最后一條規定：“本法自2021年1月1日起施行。《中華人民共和國婚姻法》、《中華人民共和國繼續法》、《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國收養法》、《中華人民共和國擔保法》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國物權法》、《中華人民共和國侵權責任法》、《中華人民共和國民法總則》同時廢止。”因此，我國法律在引用時，不需要、也不應該在名稱中加年份。但假如因某種理由需要夸大我國法律修訂或者實施的年份，應當將年份放在所引用法律名稱的書名號外，并用注釋、括號、文字說明等方法進行描述。

《美國法典》是一部具有法典性質的法律匯編。美國生效的公法、一般法及永久性法律由美國國會定期整理，匯編進《美國法典》。在廣義上的航運領域，“海岸警衛隊”編進《美國法典》第14卷，“航行和可航水域”編進《美國法典》第33卷，“航運”編進《美國法典》第46卷，“提單”等單證則以“運輸”的名義編進《美國法典》第49卷。因此，對航運法或者航運改革法的修訂，實際上是對《美國法典》第46卷的修訂。

美國海岸警衛隊隸屬美國國土安全部，是美國唯一的海上綜合執法機構，也是全球最早、最強大的海上執法機構。海岸警衛隊的任務包括海軍、邊防、海監、海事、漁業、海關和環境保護，主要任務是保護美國的公共利益、環境、經濟和安全利益在國際水域和國內港口、海岸和內陸水域不受侵犯和破壞。其職能分為三大方面：（1）海事安全；（2）海事保障；（3）海事治理。

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